Технический осмотр - новый закон Опции

[Александр 533]

Установлен порядок проведения технического осмотра транспортных средств

4 июля 2011 года опубликован Федеральный закон Российской Федерации от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым установлен порядок и периодичность проведения технического осмотра находящихся в эксплуатации транспортных средств, а также порядок аккредитации юридических лиц, индивидуальных предпринимателей (заявителей) в целях осуществления деятельности по проведению технического осмотра. Действие Закона распространяется на транспортные средства, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт и максимальная конструктивная скорость которых составляет более 50 километров в час, а также прицепы к ним, за исключением прицепов к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн. Порядок и периодичность проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба, транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, а также тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, определяются Правительством Российской Федерации. Кроме того, Правительство Российской Федерации вправе устанавливать особенности проведения технического осмотра транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки.

Федеральный закон вступает в силу с 1 января 2012 года, за исключением ряда положений. В течение двух лет после дня его вступления в силу технический осмотр может проводиться по выбору владельца транспортного средства в местах проведения государственного технического осмотра или в пунктах технического осмотра операторами технического осмотра.

Периодичность техосмотра установлена:

- каждые 6 месяцев в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозок пассажиров или опасных грузов;

- каждые 24 месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от 3 до 7 лет;

- каждые 12 месяцев в отношении транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более 7 лет;

при этом не требуется проведение техосмотра в отношении транспортных средств в первые 3 года выпуска в обращение.

Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия талона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра. При этом талоны о прохождении государственного техосмотра транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн, прицепов и полуприцепов, имеющих разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн и не используемых для оказания услуг по перевозкам, и мототранспортных средств, срок действия которых истек или истекает в 2011 году, продлеваются до момента истечения срока действия договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в отношении таких транспортных средств после 1 января 2012 года.

Технический осмотр будет проводиться операторами технического осмотра, аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", которое введет реестр операторов технического осмотра и формирует открытый общедоступный информационный ресурс, содержащий сведения из данного реестра. Оператор технического осмотра обязан оказывать услугу, связанную с проведением технического осмотра, любому лицу, обратившемуся за ее оказанием, вне зависимости от места жительства физического лица, места нахождения юридического лица, места регистрации транспортного средства. Технический осмотр должен проводиться на основе договора за плату в соответствии с правилами проведения, устанавливаемыми Правительством Российской Федерации. Предельный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, утвержденной федеральной службой по тарифам, дифференцированно в зависимости от объема проводимых работ и типа транспортного средства, в том числе с учетом стоимости отдельных технологических операций.

В результате проведения технического осмотра выдается талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра, за выдачу которых до 1 января 2014 года предусмотрена уплата государственной пошлины в размере 300 рублей. Оператор обязан отказать в выдаче талона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра при несоответствии транспортного средства хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств. Транспортное средство, техническое состояние которого признано не соответствующим обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подлежит повторному техосмотру. При проведении повторного осмотра в срок не позднее чем 12 дней с момента проведения предыдущего осмотра осуществляется проверка транспортного средства только в отношении показателей, которые не соответствовали обязательным требованиям, а размер платы за его повторное проведение определяется объемом выполненных работ.

Законом предусмотрено, что обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра. При этом с 1 января 2013 года не допускается заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования и проверки соответствия представленных страхователем сведений, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации.

[ПростоЖ]

Сегодя осмотр проходил в конторе от Росгосстраха (ЗАО Техосмотр) докопались до пленки на стекле(причем не до ширины), якобы по их внутреннему документу пленка на лобовом должна иметь светопропускание 75%, на вопрос : где ссылка на государственный документ? ответа не получил. Предлагают снять для получения диагностической карты, но под ней заводская тонировка зеленого цвета выходящая "на нет", чуть поуже, ее мне тоже сводить
Кто, что знает по этому поводу?

ЗЫ Сам тоже пошел искать в Консультант, где они такое нарыли

[himikaliya]

Сегодя осмотр проходил в конторе от Росгосстраха (ЗАО Техосмотр) докопались до пленки на стекле(причем не до ширины), якобы по их внутреннему документу пленка на лобовом должна иметь светопропускание 75%, на вопрос : где ссылка на государственный документ? ответа не получил. Предлагают снять для получения диагностической карты, но под ней заводская тонировка зеленого цвета выходящая "на нет", чуть поуже, ее мне тоже сводить
Кто, что знает по этому поводу?

ЗЫ Сам тоже пошел искать в Консультант, где они такое нарыли

На днях тож прошел ТО - подъехал к рекомендованному товарищу и вполне себе официально получил и страховку и диагн карту, машина стояла дома