Коды запчастей Опции

[OLEG]

Рылся я в интернете и нашел базу для спортяги, цены у них конечно большие, но можно увидеть коды, да и доп инфу. Может комуто это поможет. Сама база как в магазине Особенно это помогает в общении с безголовыми манагерами, которые вин твой пробивают по полдня.
http://www.kia-trade.ru/index.php?option=c..._group=sportage

Сообщение отредактировал OLEG - Jul 8 2008, 10:37 PM

[Joker]

Здавствуйте, уважаемые софорумчане КиаСпортажеводы!!

Спорт в подписи - 1995 г.в., 16 кл. кореец, без лямбды, чего еще надо указать, не знаю)) колодки вроде разные(типа дорестайл, но на панели приделана ручка для пассажира) :-))

В общем интересует вопрос: нужны номера этих запчастей!! чтобы пока машину в стоковый вид привести
А именно:
1 - Амортизаторы перед и зад (родные или бюджетные нормальные) без переделок кузова пока что)).
2 - Фильтры - бензиновый, воздушный, сеточка в бензобак.
3 - Ремни: кондиционера, ГУР, генератор(он же и на вискомуфту?), ГРМ (тут походу самая засада - надо ли заодно помпу менять?? ) ну и все, что нужно при замене ремня ГРМ - ролики и т.д. НАДЕЮСЬ на совет(если что забыл указать), что еще нужно для замены ремня ГРМ.
4 - Термостат
5 - Отопитель салона (радиатор печки)
6 - Ступичные подшипники - на весь перед (хабы стояли автоматы, теперь пустые без начинки пока что, собираюсь ставить ручки)
7 - Игольчатые подшипники(тоже фиг его знает сколько их надо там)
8 - Тормозные колодки (перед и зад)
9 - крестовины родные (все - на оба кардана)
10 - гайки на колеса(правда, что они с шайбами должны быть??) литье пятилопастное с продавлинами такими посередине каждого лепестка, на ромашку похожи что ли ))
11 - тосольные шланги (на печку, походу придется снимать печку поэтому буду их надрезать) ну или универсальные шланги МБС какие-нибудь может кто взамен пользовал))

ну и ЕСЛИ вдруг кто ставил другую магнитолу, то какая ниша(ящичек, иль чего там) ставится вместе с 1-диновой магнитолой(Soundmax с экрачиком для видео), чтобы закрыть "дырку"))

пока, надеюсь, все.. В общем ситуация такая - хочу сделать машину в стоковый вид, чтобы ничего нигде не сверлить, не пилить, чтобы привести в порядок, ну а "Строить" его уже чуть позже буду.

Ну и, если вдруг есть какие-то подводные камни, в виде лопающихся болтов, слизывающихся гаек, теряющийся крепеж, хомуты там всякие разные и т.д., и что нужно попутно поменять, чтобы долго не лезть в это же место, умные советы.. ПОжалуйста, озвучьте!! ХЕЛЬП!! ХЕЛЬП!!