Непонятки с запуском Опции

[DimTs]

Спортаж, 94год, 16-ти клапан. Если заводить с нажатой педалью сцепления, то как будто сел акб (первые 2 оборота еле проварачивает), с ненажатой педалью на нейтралке крутит веселее. Аналогично при установке на ручник - на ручнике еле крутит, при отпущенном опять же веселее. Где искать проблему? Это при +30, а что будет зимой

[kross]

Спортаж, 94год, 16-ти клапан. Если заводить с нажатой педалью сцепления, то как будто сел акб (первые 2 оборота еле проварачивает), с ненажатой педалью на нейтралке крутит веселее. Аналогично при установке на ручник - на ручнике еле крутит, при отпущенном опять же веселее. Где искать проблему? Это при +30, а что будет зимой

Аналогично при установке на ручник - на ручнике еле крутит, при отпущенном опять же веселее.

Этто-чего-то новое Ручник вроде как при стоячей машине к стартеру-двигателю отношения не имеет - вылечишь кода авто - проясни .

Если заводить с нажатой педалью сцепления, то как будто сел акб - при нажатии сцепления - работает выжимной подшипник - мог и помереть. Выжимной хорошо прослушивается при заведенной машине но и здесь есть пару вариантов 1-й вариант моно сравнить с выжимным на классике- где подшипник подключается в работу только при выжиме сцепления - а в отпущенном состояниии стоит неподвижно - плохой подш в этом случае очень хорошо слышно
2-й вариант выжимной работает постоянно ( как на 2108.2109...)- только при выжиме сцепления на него меняется нагрузка и меняется шум - но меняется не так отчетливо как в первом варианте
Как выжимной стоит на спортяге - не знаю - не разбирал. А скорости включаются легко и четко - или с усилием ????

Может и стартер *доходит*