Опъять про передок!, верхняя шаровая Опции

[samoxa7]

А скажите ка мне опитные и всемогучие,хто менял верхнюю шаровую? Не рычаг в сборе,а именно шаровую!? В киа клубе один хто то пробовал,грозился отписаться и пропал.

[Андрей98]

Расскажу,как сделано у меня: более 2-х лет мучал сию конструкцию,т.ч. могу рекомендовать...
Считаю-неправильно увеличивать длину пальца или отодвигать точку крепления(в случае с москвичёвской шаровой)-кинематика работы подвески изменяется:я пробовал и 40-мм. удлиннители;и москвичёвские шаровые-на моей машине даже развал выставить не удаётся толком(ну это может быть особенность конкретного авто).И в движении чувствуется некоторая неправильность...Надо гнуть рычаги,с нагревом,поэтому шаровую делать разборной-ремонтнопригодной...Например.так:

Рычаги гнул в приспособе,упор приходится под углы рогов рычага(на фотке видно)-высота 70 мм.,но этот размер получен с моей машины,спереди волговские 3 риски нерезаные...Под иной лифт угол надо подбирать...К пробке приварил гайку,на 17 или 19,не помню,в гайке отверстие насквозь диам.3...Контрю от отворачивания обвязкой проволокой(отожженая сварочная 1.2 мм.) сквозь отверстие за один из рогов рычага.Да,нагревал рычаг у корпуса шаровой,осаживал кувалдой через люминиевую болванку,остывало в заневоленном состоянии. Первый комплект рычагов варил пром.полуавтоматом проволокой 1.2мм.,второй-ручником,электрод-УОНИИ 3 мм. Ходили и те,и другие...