греется спортяга Опции

[Димитр]

всем привет.
В последнее время стала проявляться старая болячка, о которой на зиму забыл. Постоял сегодня в пробке на третьем транспортном кольце и заметил как поползла вверх температура. Всегда стрелка термодатчика стоит на миллиметр ниже серединной отметки и никогда (при нормльной работе) не вылезает за эту отметку. Радиатор стоит новый (в том году поменял так как старый потек), тосол новый в нем. Температруа начинает падать как только начинаю двигаться быстро или включаю печку с кондиционером на обогрев. Дело все в том, что этот недуг не всегда проявляется, а имеет непонятный переодичный характер. Было дело меня эта фигня в том году замучала, я поехал в сервис. Там поставили спортягу, завели, так он 40 минут молотил на холостых и стрелка ни на миллиметр не уехала выше положенной отметки. так ничего не обнаружили. А вот порой еду в пробке стою, так как назло начинает греться. вот такие вот пироги. Я грешу на вискомуфту, но не знаю как ее можно проверить, не снимая ее. Может ли она иногда заклинивать или если заклинила, так навсегда? Какие будут советы по диагностике?
забыл написать: спортяга бензиновый, 2002 г.в., 95000 км пробега. Вискомуфта не менялись, да и в принципе ничего особо вобще не менялось ибо работает

[Michael]

Не течет - сочится совсем слегка.... в полгода раз грамм 300 доливаю до уровня
А антифриз просто грязный- не менял года 3 и тысяч 80.

[Виктор]

Не течет - сочится совсем слегка.... в полгода раз грамм 300 доливаю до уровня
А антифриз просто грязный- не менял года 3 и тысяч 80.

3 года - это уж слишком! Неудивительно, что антифриз уже непонятного цвета. Но прежде чем менять, посоветовал-бы присмотреться, не появляются ли пузырки в расширительном бачке на работающем двигателе. Наличие пузьков говорит о пробое прокладки головки или наличии трещины в ней.
Не пугаю, но несоветую не перегревать движок (из личного опыта).
Кстати, народ, поделитесь - кто что заливает в качестве антифриза?

Сообщение отредактировал Виктор - Aug 31 2007, 09:46 PM

[kross]

3 года - это уж слишком! Неудивительно, что антифриз уже непонятного цвета. Но прежде чем менять, посоветовал-бы присмотреться, не появляются ли пузырки в расширительном бачке на работающем двигателе. Наличие пузьков говорит о пробое прокладки головки или наличии трещины в ней.
Не пугаю, но несоветую не перегревать движок (из личного опыта).
Кстати, народ, поделитесь - кто что заливает в качестве антифриза?

После покупки сменил на фирменный Amol ( неразбавленный был - бадяжил с дитстилятом 60-на 40 )
В радиаторе цвет родной - в бачке цвет меняется - за почти год долил коло 200 гр в бачек - хотя утечек нет абсолютно