Как добраться до радиатора отопителя?, Блин.............. Опции

[Dezigner]

Короче, потек радиатор отопителя или что-то около него, но в салоне (т.е. не в моторном отсеке). Попытался добратся до него. По книге легиона способов добратся нет. Смог снять короб с радиатором кондиционера. Увидел радиатор отопителя. Открутил все что смог. Короб с радатором отопителя снять не смог. Проклял все. Начинаю думать что надо снимать "торпедо" (по советской терминологии). Но ведь, мать, мать, это же все разбирать. Нет ли способа снять радиатор без тотальной разборки? И еще - по книге верхняя панель снимается вместе с каркасом, там такая труба, люминевый каркас на который крепится магнитола и блок управления отопителем. Так вот - нельзя снять только верхнюю панель? И еще - надо открутить шланги уходящие через пергородку моторного отсека в моторном отсеке и вытаскивать их через перегородку или можно добраться до хомутов на радиаторе? "Торпеда" - 95 года, дорестайлинговая, т.е. "низкая".

[SPASATEL 01]

Доброго дня, братишки. Потек радиатор печки, к сожалению, сам заменить не мог,(операция на руке) , обращался в автосервис, меняли по аналогу (http://www.sportage-club.com/index.php/stati-po-remontu/126-zamena-radiatora-pechki). Прожила месяца 2, закапала в салон, к левой ноге пассажира. Ясно, что опять придется менять (обидно, что оригинальный ставил). Сейчас выручил герметик жидкий Ликвимоль (благо представительство есть) закоксовал))) не сразу, затягивает постепенно. Печка греет хорошо, двигатель не перегревается (нагревается долго, ну это вискомуфта - при запуске, что турбина самолета). Капель была не ручьем конечно, но порядочная. Сейчас за рабочий день на машине 2-3 капли. Надеюсь прекратится. Но суть вот в чем, лопатил форум, где то встречал, что на обогрев как то подключают, радиатор, толи теплообменник кондишена. Толи я с ума схожу и меня глючит (наверное перечитал). Ну а если действительно такое есть, мож схема переделки у кого найдется?