Про пыльники Опции

[Макарыч]

Осенью2007 поменял рулевые тяги-все и думал забуду,ан нет.Весной при смене резны обнаружил что пыльникам р/тяг пришел кирдык,обидно досадно но ладно... Немного покумекав купил от24Волги пыльники и поставил,подошли как родные. Может кому и пригодиться ...

[ПростоЖ]

Расскажу-покажу про мой вариант замены пыльников на верхних рычагах и рулевом наконечнике
После выхода из строя через полгода пыльников на рычагах фирмы CAR-DEX пришлось опять заняться "колхозом", подбор по параметрам в магазине закончился у меня приобретением полиуретановых пыльников от "Точка опоры"
Честно говоря на рулевом наконечнике от CTR для Toyota Crown он выглядел по иному, но по каталогам вроде как подходил, вообщем заказал пару для экспериментов. Посадочный размер оказался еще меньше, чем тот на CTR, у родного KIA посадка на 34Х16 на полиуретане 31Х13, рядом еще волговский силикон( ) , на старом рычаге выглядит это так
Да, напряжение есть небольшое, но думаю, что полиуретан выдержит. Чтобы все таки при предельных углах пыльник не слетал, сделал хомуты из проволоки .
Не хватает конечно фаски на посадочных местах для удерживания пыльника, собственно если держаться не будет, наверно проточу(хоть руками). Будем посмотреть, после удачной эксплуатации буду рекомендовать к установке, но наверно это процесс не быстрый

[Yura]

Посадочный размер оказался еще меньше, чем тот на CTR, у родного KIA посадка на 34Х16 на полиуретане 31Х13, рядом еще волговский силикон( ) , на старом рычаге выглядит это так

Да! Волговский силикон вещь отличная, пока в него не попала смазка.
Один силиконовый пыльник лежит уже два года, так он как новый. Еще один пыльник с осени набит смазкой - он стал задубевшим и не прожимается. Сунулся смотреть пыльники на рычагах они все жесткие как из картона.
В общем хочу сказать , что резиновые, что силиконовые волговские пыльники - срок их службы не больше года.