Кап ремонт Дизеля своими руками. Опции

[sprut]

Хочу создать эту ветку для тех кто хочет сделать кап ремонт на своём дизеле самостоятельно.
Начну описывать весь процесс с себя. В двух словах скажу, на моём Sportage накрылся двигатель, масло начало вылетать уже через выхлопную, дымит как паровоз. Вот и хочу его оживить, но у меня есть ещё один такой же двигатель правда он был снят с перегревшей машины, и в каком он состоянии я не знаю. В понедельник отмою его и посмотрю на его состояние. Хочу попросить помощи советом у имеющих опыт ремонта RF движка, подскажите на что сначала обратить внимание, что идет сразу под замену, а что ещё можно оставить?

[Андрей 55]

Замотался малость, вот отчет, только с фото не густо, руки по уши в мазуте были. Разбор длился 2 дня, без особых трудностей, в итоге обломал два болта крепления турбины к коллектору, один от тепло отражающей пластины, тож коллектора. Все промыто, почищено, отдефектовано. Головку заварили http://yadi.sk/d/h4_0rBMR66rOU
http://yadi.sk/d/dfCfmsji66rPk
Прокладки Экзист вез две недели. Комплектом лучше вааще не брать, как минимум пришлют не то что заявлено на сайте.
http://yadi.sk/d/ilZaJ_QC66rRG
Ну это то понятно
http://yadi.sk/d/vl8rU_Mr66rS8
http://yadi.sk/d/nGdtrgf966rSY
http://yadi.sk/d/CgOWNIz-66rTC
http://yadi.sk/d/jnL4mmqk66rTa
а это куда? http://yadi.sk/d/O-g48Ylc66rTu , я предполагаю на клапона, на пару с этим http://yadi.sk/d/nGdtrgf966rSY
Сборка шла два дня, точнее три, еще день воевал с зажиганием, заводилась вяло, грешу на завоздушивание ТНВД, все ставил как в книге написано, по меткам. пробовал по разнаму, на зуб вперед назад, они не совсем совпадают почему то.
Прошел месяц, проехал около 3000 км. палет нормальный
Немного сапливит масло сзади, толи с крышки толи с головки, голову не шлифовал, винтом не сильно была, наверно зря. посмотрим- поездим. Почему то после ремонта стало масло с турбины в шланг приемный кидать, до этого не было так. Это я понимаю турбина чахнуть начинает. До осени протянет, а там сделаю.