Непонятки с редукторами Опции

[Yamser]

Привет всем!Ситуёвина следущая.Вывесил одну сторону машины,включил ПП,и стал вращать заднее колесо.И с удивлением обнаружил что переднее колесо понемногу опережает заднее (предварительно сделал метки).Машина у меня не так давно,переднии привод включается но иногда постреливает,грешил на хабы.Задний мост меняный до меня(понял по одиноко висящему датчику АВС ).Новый мост без АВС.
Кстати лампочка АВС срабатывает как положено.
Собственно вопрос -означает ли это что у меня стоят мосты с разными передаточными числами.

[Panzer38]

Ребята спасибо что так быстро отреагировали.Редуктора я конечно смну поздже,просто были сомнения по поводу того что два колеса стоят на земле а два вывешены и движение и дёт череэ диф. Запутался я в планетарной передаче.
Ну передаточные числа я посчитаю,но если висит одно колесо то вроди бы движуха идёт через сателиты.... и вот тут меня клинит. Вообще никто не проводил подобный экскримент на своей машине не может ли оно как нибудь через диф опережать.Прошу не пинать я предупредил что я запутался.Судя по мурзилке на дорестайле стояло три вида редукторов 4,625,4,444 восьмиклапанник,и 4,778 шестнадцатиклапанник (мой вроди),наверное 43х9 .Вот посчитаю передаточные буду советоваться что лучше менять либо передний либо задний.Вероятно передний родной 4.778 а задний-?

На будущее - в Спортяге НЕТ ни одной планетарной передачи. .... ну, может, нечто похожее в малонасосе есть .

В редукторах стоят ГИПОИДНЫЕ пары.
И, кстати, если одно колесо стоит на земле, то второе должно крутиться в два раза быстрее. Такое уж свойство свободных дифференциалов.

Так что самое правильное - "исследовать" оба редуктора по отдельности. А потом сравнивать.