ЗИП в экспедицию, какие запчасти взять с собой в дальнюю дорогу Опции

[_JJ]

Уважаемые ГУРУ с опытом экспедиций на спортэйдже.
Подскажите какие запчасти взять с собой в дальнюю дорогу.
Ведь есть какие-то специфические болячки у наших машин.

[709]

Ну ваще-е-е-е-е тут развели.....это не бери,да это нафик не надо,ППР....коль едешь далёко -бери ВСЁ,ЧТО ЕСТЬ!(ИМХА моя),уж если багажник позволяет.....лучше водки меньше возьми! А ездить с маслом и комплектом ключей -как-то не по мне

а вот это зачем брать с собой неужели нельзя их (фильтры) заменить накануне поездки мож я чо не понимаю

ага...не понимаешь....Аля возит их ВСЕГДА,потому-что часто учавствует во всяких оффроадах....или я не прав?

[Petroskoi]

ага...не понимаешь....Аля возит их ВСЕГДА,потому-что часто учавствует во всяких оффроадах....или я не прав?

тоды, нада тему делить на две отдельные темы: 1. оффроуды\покатушки по говнам и 2. поездки на дальние расстояния без экстрима (типа, 609-тый к теще в Мурманск, 709-тый к любовнице на море)

[samoxa7]

тоды, нада тему делить на две отдельные темы: 1. оффроуды\покатушки по говнам и 2. поездки на дальние расстояния без экстрима (типа, 609-тый к теще в Мурманск, 709-тый к любовнице на море)

В первом случАе-техничка с полутора тоннами шелезяк в кузове,во втором-список телефонов камрадов,живущих по маршруту...

[709]

В первом случАе-техничка с полутора тоннами шелезяк в кузове,во втором-список телефонов камрадов,живущих по маршруту...

Серёг-по моему маршруту "камрадов" не было-мне-бы быстрей до моря добраться....попа затекла,руки онемели,с машиной слава БГ всё в порядке,но мля все счастливы!!!!!

[samoxa7]

Серёг-по моему маршруту "камрадов" не было-мне-бы быстрей до моря добраться....попа затекла,руки онемели,с машиной слава БГ всё в порядке,но мля все счастливы!!!!!

Какэта НЕ БЫЛО?Тычо,через заграницу ехал штоле?

[Просто_Человек]

Какэта НЕ БЫЛО?Тычо,через заграницу ехал штоле?

это вы зря))) заменить можно))) и не только в полях)))

вот вам лопнувший чугун в полях и говнах. Причем раз уже заварен в цивилизации, хренова был заварен
Кстати, главнее уметь самому варить, нежеле аппарат возить. Как сказали, сварочный аппарат обычно есть всегда в радиусе 100-200 км, а вот сварщика, не есть всегда... я столкнулся с этим... и не раз за 2 дня
Так что варить самому нужно уметь... Ну кто бы подумал, что чугун может пополам лопнуть? Никто... и ни у кого она не лопается в тех местах... да еще и центральная
Так что тут никогда не угадаешь.
Есть список "слабых узлов" и ремонтопригодных в полях, а также запчастей, мало габаритных и ресурсозатратных.
Все возить конечно не вариант, особенно на коротыше. Кто-то ездиет в экспедиции один? Я таких людей не знаю, какая бы поездка не была, асфальтовая на 8000 км или же оффроудная на 3000 км, ездить одному это не реально. Ни силы духа, ни помощи
Я такой большой зип с собой не вожу конечно. Вожу по мелочи, что не займет много места...
рулевую тягу центральную и наконечники одной стороны, подшибники, ремни, масло, антифриз, тормозуху (все на долив), смазка для подшибников. Предохранители, лампочки, холодную сварку, провода ит.д. по мелочи.
Даже пружины-аморы не вожу с собой. Можно и на сломанной пружине доехать какую-то часть дороги, в спокойном режиме, или на умершем аморе, не особо страшно. Крыльчатку бы тоже возил, но лишне пока нет а покупать отдельно - лень. Да и сломаться она не может, если трещин на ней нет. Один раз я дотянул, поменял радиатор Теперь если поездка больше 200 км, посмотрю его со всех сторон, на предмет трещин, имхо этого достаточно.
А вожу еще бензонасос, топлевный фильтр, просто вазовский, форсунки, свечи и катушки (Все осталось бу после ремонтов).

Если ехать совсем в дикие места, то думаю нужно более основательно думать, но без особого фанатизма, чтобы не перебирать коробку в полях , если это конечно не кругосветка.

[nikiniki]

Кто-то ездиет в экспедиции один? Я таких людей не знаю, какая бы поездка не была, асфальтовая на 8000 км или же оффроудная на 3000 км, ездить одному это не реально. Ни силы духа, ни помощи

тут смотря что считать экспедицией...
поедку на 3-4-5 тыс. км. (в оба конца), без особого предполагаемого экстрима? Например, из Мск в Крым и там, или в Архангельскую область, на Пинегу? Да легко, ездили вдвоем с женой... пока не езжу, т.к. сын совсем маленький, да и дочка недалеко ушла - "техническая пауза" ща, подрастут на несколько лет и вперед. Вместе с кем-то еще на машине лучше и безопаснее, но отпуска бывает сложно "синхронизировать" и т.п. Думаю все это знакомо.

Или на выходные км. на 400-600 вылазки: 200-300 км от дома до "места", там 50-100 км "в лесах" и обратно? В одно лицо (машину) тоже легко. Не всегда, к сожалению, находятся единомышленники близкие по духу, совместимые желанием, характером и машинами... И при этом еще свободные от работы в конкретные выходные. А мне несколько сот км за рулем в радость, особенно если интересная цель в конце есть.

Так что случаи разные бывают.
Но список соклубников теперь всегда со мной ;-) Я всегда постараюсь по возможности выбраться/починиться своими силами, оч. не люблю кого-то напрягать, но 2 раза за несколько лет телефончики уже пригождались... или наоборот

раз на то пошло - надо обязательно возить еще задний редуктор в запас

Так Panzer38 теперь возит походу..