Загорается CHECK Опции

[GazOn]

После подключения БК уже два раза загоралась лампочка CHECK.
Первый раз БК код ошибки не перехватил, я сбросил ошибку, отключив клему с АКБ.
Проехал километров 100. Опять загорелся чек, БК перехватил ошибку P1123 и расшифровал ее (хотя он не должен расшифровывать ошибки Спорта ) как "Переобогащенная смесь в режиме ХХ". Двигатель на холостых на самом деле стал хуже, появилась вибрация и неровность в работе, хотя обороты не плавают.
Опять сбросил ошибку, пока нормально.

Где можно взять расшифровку кодов, что бы уэнать, правильно ли расшифровал ошибку? (ссылки, что есть на форуме, битые).
Чем лечится переобогащенная сесь ХХ?

[Альберт]

[quote name='Rager' date='Nov 2 2007, 11:59 PM' post='30103']
Лампочку можно и самостоятельно подключить. У блока управления движком специальный вывод есть. Возможно, у тебя даже провода подведены от БУ до разъема на панели приборов - просто лампочки нет. Если интересует - могу посмотреть в Легионовской камасутре, отпишусь.
[/quote]
Если не трудно! Значит можно будет по этой лампе определять код ошибки
Может, просто проводка коротит? Или разъем блока управления?
[/quote]
разъемы все проверил, окисления нет. Может быть и проводка уже поменял провод с авар. датчика дав. масла и вкл. проивотуманок, собираюся поменять провод с датчика топлива который идет на лампочку(зажигание включаешь горит, завелся не горит) так, что очень может проводка глючить, но как её проверить от БД до датчиков.
Похоже, вы говорите о совершенно разных датчиках.
Kostetik говорит об эмуляторе лямбды.
brat po razumu говорит о датчике положения дроссельной заслонки.
[/quote]
У меня как раз эм. лямбды
Вроде бы на этом форуме говорили, что подходит Волговский.
[/quote]

[Rager]

Если не трудно! Значит можно будет по этой лампе определять код ошибки

Книжку мне вернут на днях - отпишусь сразу же.
А насчет определить код ошибки - особо не надейся. У меня почему-то не сработало: для проверки скинул разъем с клапана ХХ, чтобы зажглась лампочка Check. Заглушил машину и закоротил контакты диагностического разъема, как сказано здесь: http://efisakh.narod.ru/dtc_kia.htm.
Включил зажигание - лампочка не мигала . Говорят, что нужно не просто включить зажигание, а завести машину - тогда он будет мигать. Еще не пробовал, не знаю.

но как её проверить от БД до датчиков.

А никак, особенно если неисправность плавающая - то есть, то нет.
Тока менять.
Кстати, у меня была похожая фигня - машина временами глючила и не всегда заводилась. Предыдущий хозяин поменял почти все датчики - не помогло. Всё оказалось гораздо проще - из-за того, что БУ установлен в ногах переднего пассажира, его постоянно топчут. И три контакта одной из микросхем отвалились от платы. Отдал ребятам-микроэлектронщикам, они просмотрели плату под микроскопом и припаяли контакты обратно. Глюки как рукой сняло.

У меня как раз эм. лямбды

Лучше всего, конечно, поменять на лямбду. Она установлена в штанах, в районе сайлентблока верхнего рычага. Найди толкового сварщика, ввари гайку и подключи лямбду. К каким контактам БУ подключать - напишу на днях, как камасутру вернут.