Регулировка клапанов, Как отрегулировать клопона Опции

[Вiталiй]

Поискал по форуму, заходил на альтернативные ресурсы - не нашел ответов на свой вопрос, и решил создать новую тему, во избежание перегрузки информацией ветки "Вопросы к дизелястам". Вопрос свой задал в тему "Регулировка клапанов", но был выгнан с позором бензинщиками . Ну и дублирую свой вопрос тут.
Как отрегулировать клапана, если регулировочных шаёб нет в наличии, вернее они на экзисте есмь, но не будешь же заказывать все 37 типоразмеров, кто ж его знает какой там зазор. Как и чем крутить коленвал, кстати. Спасибо!

[Вiталiй]

ПростоЖ, спасибо, теоретически сама операция вопросов не вызывает, регулировал клапана и на мототехнике и на жучке, просто из-за отсутствия шайб в свободной продаже опереция по регулировке затянется на месяц)). Думал может от какой-нибудь Russian Avto подходят)). Кстати наши мануалы, по-сравнению с ТАЗиковскими очень и очень скупые на информацию...

[ПростоЖ]

просто из-за отсутствия шайб в свободной продаже опереция по регулировке затянется на месяц)).

Ну тут никуда не деться, если нет магазинов с наличием, то ждать "прихода" Можно существующие шайбы и шлифануть, со стороны стакана, чтобы не нарушить цементированный слой, но как правило износ приводит к установке более толстых шайб, а не наоборот.

Думал может от какой-нибудь Russian Avto подходят)).

Во времена дефицита иномарочных запчастей, народ устанавливал девятошные шайбы на Rocsta, но не советую, диаметр у них все таки не тот и кто ведает, к чему этот люфт в посадочном месте приведет.