машины с постоянным приводом, расскажите Опции

[arright]

кто бы в двух словах объяснил..
вот, например, "митсубиси либеро" полноприводный универсал..
там постоянный полный привод.
Читал отзывы, кто-то говорит что по болоту на нем ездит и не тонет,
а у кого-то на ровной склизкой дороге одно только колесо буксует,
а машина стоит на месте..
Почему так бывает, это все вискомуфта ? сравнивая такие псевдополноприводные машины
со спортажным жесткопоключаемым мостом в чем разница ?

и еще, ктобы пояснил про диаганальное вывешивание и жестко поключаемые мосты ?
что вообще это такое ? и что значит не жестко подкл мосты ?

Вопрос по муфтам..
интересуют полуавтоматические (те для отключения которых нужно сдавать назад пару метров),
они еще продаются ? на сколько их хватает в городском цикле при использовании
в экстренных случаях ?


спасибо

[Svarog]

или я дурак или вы меня непоняли
едишь ты на заднем приводе
залез в говны не включая передний привод да так что колёса присосало попробуй включи автоматы

[himikaliya]

или я дурак или вы меня непоняли
едишь ты на заднем приводе
залез в говны не включая передний привод да так что колёса присосало попробуй включи автоматы

не далее как сегодня по первому снежку залез на распаханное поле, на заднем приводе, резина стоит зимняя. ехал до первой пробуксовки, т.к. передок попал поперек в поперечную канаву. после того как зад начал зарываться, подключил передок, и выехал... передок включился сразу, ведь колеса не катились
не силен в устройстве муфт, но мне думается что блокируются они при подаче крутящего момента от раздатки, а катятся колеса, или их засосало, не имеет значения.