Мда.... аппетит приходит во время еды, как говорится., размышления о наркотике по имени спортейж Опции

[Чубатый дядька]

Почему я купил спортейж?
даже не знаю.
выбирал долго.
У меня был пассат, б3 универсал.
хорошая и надежная машина.
большая...
но, одно но меня не устраивало.
малейшая внедорожность - и проехать нет никакой возможности.
а я - рыбак, у меня прицеп, лодка да мотор...
вот и пал выбор на него.
с одной стороны еще не грузовик, с другой - хоть маленький но джипчик.
и колёсья побольше и рама... и полный привод.
он у меня третий год.
95 года.
как то в грязюку не стремился, в сугробы не лез...
все вроде устраивает.
но вот недавно....

- А не поехать ли нам за грибами?, - сказал вдруг сын в субботу вечером
- говорят уже есть...
- гм, - подумал я.... - а и правда, грибов то наверное нет, но черники наберем.
- О!!! - воскликнула жена, черника - это круто! напечем пирогов, заморозим, так поедим.

и вот мы летим ранним утром по КАДу в сторону Кронштадта, дальше на выборгское шоссе... и мелькают по сторонам километровые столбики.
Вот 110 киллометр, наша остановка. Собрались, пошли....
Как и предпологалось - грибов в этом направлении нет, а черники действительно много.

Миновал полдень, перекусили бутербродиками, запили чаем с брусничным листом.

Домой вроде рано... по лесу бродить - не охото, устали...
чернику собирать больше не хочется, вот ее сколько.

Тут то мне в голову и пришла идея.
- Говрят, тут где то рядом Озеро есть... - задумчиво говорю я.
- Ура, кричит внучка, - Поехали купаться...

И мы поехали.
несколько Километров через лес, по нормальной грунтовки, и тут перед нами открывается Грязюка-мазюка. Она конечно не такая как Вы, друзья мои, пересекаете на ваших встречах, оффроадах и прочая...
но для меня, который пасовал и глубокие лужи на пассате, эта грязюка показалась поистинне не пролазной.
И лезть в нее страшно, и отступать как то.... джип у меня или не джип все таки?
Вздохнув, вылез и подключил ручки переднего моста..., на всякий случай.
оказалось не зря.
первую лужу проехал так, на заднем приводе, но дальше колея... жижа, подключил передок... и помолясь тронулся, под попискивания жены...
- Ой, застрянем, ой не проедем...
Да кто сказал?
сначала медленно медленно, потом по смелее... и я вдруг понимаю, что эта грязь - вообще не грязь.
да спортейжу она - баловство.
и уже поддав газку, под взвизгивания семью, гмыканья сына, мы полезли через эти тернии.
еще канавка, еще... поворот, корка в 30 градусов, поваленое дерево, и объезд по канаве... поворот
и мы выезжаем на изумительное мнсто.
Озеро, раскинуло крылья в обе стороны, чистый песчаный пляж, мальки резвяться у ног в прозрачной воде...
и чувство свободы и удовлетворения.
Пока Мой спортик обмывшись, отдыхал в сторонке, мы и сами полезли купаться, а Девченки - представив себя русалочками - фоткаться на камне.
.





эпилог.

Если раньше я смотрел на ваши покатушки посмеиваясь...- во парни дают! делать им нечего...
то счас у меня при просмотре фотографий в заднице появляется зуд и жжение.
и я понимаю, что черт возьми, я ХОЧУ!!! покататься с вами. в грязюке по дорогам ладоги. по снежным дорогам, по полям и оврагам.
Это что? спрашиваю я вас? я - заразился? это не излечивается?
я хочу...
хочу чутка лифтануть машину, как то она низковата
хочу лебедку и силовой бампер
хочу резину... по внедорожнее
хочу еще че то... пока не знаю что.
и как теперь жить?

[Чубатый дядька]

а зимой на 235 резине тоже лучше?

[SAVant]

а зимой на 235 резине тоже лучше?

я вот чего думаю. Сейчас у меня на лето сафария 215/90 р15 = 30-31 дюйм, зима 235/75 р 15 = 29 дюймов. Зимние уже поношенные вхлам и нужна замена.
В теории чем уже резина, тем больше давление на квадратный см и лучше сцепление с дорогой/льдом.
Но! при наших ли скоростях? может это все работает где мы и не летаем никогда, но вот куда я ТОЧНО полезу, так это в сугроб, а там чем шире резина - тем лучше, да еще и сплющиться нужно посильнее. Тут даже спорить нефиг.
Кстати из нехрен делать пытался как-то перемет протоптать, можно было с разбегу, но хотелось именно протоптать (как рассказывают матерые полярники). Таки получилось, правда медленно, но за минут двадцать я переехал сугроб выше капота и длинной метра два. На пониженной и туды/сюды.
Может не гнаться за клинренсом, а подумать о ширине

[адвер69]

Может не гнаться за клиренсом, а подумать о ширине

Могу сравнивать ощущения по зиме от 245 и от 205. Второе - предпочтительнее.

Кстати, о зиме. Оченно понравилась внешне Бриджстоун WT-14. У кого-нибудь есть опыт использования этой резины?

[Messir]

Могу сравнивать ощущения по зиме от 245 и от 205. Второе - предпочтительнее.

Кстати, о зиме. Оченно понравилась внешне Бриджстоун WT-14. У кого-нибудь есть опыт использования этой резины?

Предпочтительнее на люду или в снегу? Если второе, то, извините, не поверю)))))) Сравнивал по снегу 205 и 215, разница ощутимая, если бы была 235 думаю, что вообще было бы супер... Про лед не скажу, поскольку 215 "липучка" и на льду себя ведет сносно.

[адвер69]

Если второе, то, извините, не поверю))))))

Вот, я на 205 выдергиваю ниву на 32-ых, а вокруг целина



Все эти рассуждения про ширину резины, пятно контакта, давление на кв. см - они слегка кастрированные по той причине, что давление в шине должно меняться от ситуации. Как в шышыге: надо спустил, надо - накачал, не вылезая из кабины, в процессе движения.
Не везде нужно травиться. По рыхлому снегу - еще туда-сюда, а в грязи, сократив за счет этого клиренс на несколько сантиметров? Понятно и логично, когда клиренса там 50 см, но когда 20? Ну, да, сцепление потрясающее, очищаются прекрасно, только авто уже на пузе лежит, а стоковая нива ездит вокруг него кругами и рыдает от смеха.

А на дороге, в снежной каше, как у нас часто бывает - однозначно лучше и безопаснее узкая резина.

[Maverick]

Не везде нужно травиться. По рыхлому снегу - еще туда-сюда, а в грязи, сократив за счет этого клиренс на несколько сантиметров? Понятно и логично, когда клиренса там 50 см, но когда 20? Ну, да, сцепление потрясающее, очищаются прекрасно, только авто уже на пузе лежит, а стоковая нива ездит вокруг него кругами и рыдает от смеха.

Посмотрел бы я на стоковую Ниву, которая вокруг меня кругами будет ездить
А по факту, у стока просвет у нас 200, у нивы 220, у шевика тоже 200, нивы выигрывают по весу, но сильно отступают по тяге на низах, там где Спортяга пролезет в натяг, (а езда в натяг по мало-мальскому бездорожью вожможна ТОЛЬКО на спущенной резине) нивы (стоковые) будут или срываться в букс, или вообще никуда не поедут

Пы.сы. Понятие "бездорожье" у всех разное, но для подавляющего большинства это просто грязная дорога, хотя в самом названии кроется ответ - дороги ТАМ нет, есть направление