Маршрутный компьютер Опции

[kostetik]

Тут натолкнулся на сайт русских умельцев, которые продают маршрутные компутеры собственного производства ,для ниссанов правда.но идея мне понравилась тем что комп подключается в диагностический разьём,всю инфу выдаёт на русском даже коды ошибок,есть режимы мотор тестов.
и собственно возник Вопросик: а не встречал ли кто из форумчан подобные предложения только для наших спортяг?
Всё таки иногда охота знать мгновенные,средние ит.д. расходы бизина,ну и кучу другой полезной и не очень инфы.

[Messir]

проверил БК на другой машине. БК работает определил протокол сразу...
На кие шото не хочет... Мож с протоколами че не так... Как узнать по К линии что нибудь идет?

Ткнуть в разъем тестер на измерение постоянного напряжения, между контактом и массой должно быть 10-11 вольт. НО! Если на этой линии висит какой нибудь ИММО или еще какая приблуда, которая использует данные с ЭБУ, то она может запросто глушить сигнал.
Протоколов подходящих буквально два-три. OBD2P, OBD2S и OBD2Q кажется, могу ошибиться. В мануалке это должно быть расписано. Тут может быть нестыковка по скорости обмена. Дилерские (заводские) сканеры имеют медленную скорость и потому читают данные (плюс к этому использование оригинального протокола КИА), а вот БК может захлебываться... В таком случае, как правильно сказал Виктор, подключать только в универсальном режиме, по другому никак... Про чтение и сброс ошибок можно забыть...