Хелп,усиленные автоматы. Опции

[КУКЛА НАТА]

Всем привет.Хочу простить совета у знающих людей.На машине стоят усиленные автоматы,в одну из поездок с правой стороны застучало (привод не отключается),приехала в сервис там разобрали оказалось что правый усиленный автомат полетел.Когда сняли колпачек там два колечка,одно рассыпалось,можно ли его заказать отдельно или выточить.

[Мазай]

Ок, по пунктам...Сажусь в машину, завожу, нажимаю тормоз, перевожу рычаг коробки в положение N, переключаю раздатку с 2Н на 4Н. Перевожу рычак коробки в положение D, отпускаю тормоз, начинаю потихоньку катиться... проехав ~30-40 сантиметров слышу небольшой щелчёк и чувствую, что машина начинает ехать чуть туже, т.е привод включается (не знаю, одно колесо или оба). Начинаю движение. Проехать можно и 5 метров и 55, но в один момент чувствуется сильный удар, причем с небольшим звоном, как будто в кардане, но где конкретно - понять не могу,, т.к. он очень сильный. Возможно и в хабах и в редукторе. Проехав ещё некоторое расстояние удар повторяется. и так далее.
Удары произвольные и могут быть как друг за другом, так и редко. Вне зависимости от того, под каким углом стоят колёса и на какой скорости я еду.

Ну вот. Проблемы могут быть не обязательно в хабах в этом случае. Проверять придётся практически всё от кардана до передних колёс. К сожалению, как проверить "на коленках" я не знаю, мастера подтянутся - всё разжуют.