К дню жестяньщика или опять к вопросу о ПП Опции

[GazOn]

Вчера
Трасса М101 Обнинск-Подольск
резина БФГ АТ
трасса засыпана утрамбованным снегом. асфальта почти не видно, только две калеи, покрытые тонким ледком.
При обгоне цементовоза на 70 км/час машина срываеться в занос, в результате сначала влетает в цементовоз, а от него рикошетит в кювет. В результате капот, крыло, дверь только под замену, остально по мелочи, а из-за двух разбортированных колес пришлось ждать помощи брата пол ночи.

Основная ошибка, что ожидал от заднеприводного спортажа такого жа повидения на трассе, как от длинной НИВЫ, на которой ездил до этого.

А для себя решил, что буду врубать зимой ПП везде, где не видно асфальта и ездить на нем до 80 км/час, как написано в руководстве на спортаж.
И еще - БФГ АТ - всего лишь хороша всесезонка, к чести ее позволившая мне самостоятельно вылезти из кювета (по глубокому снегу, на подьем и при 2 разбортированных колесах) и не пострадавшая, пока я на этих колесах полз до ближайшего населенного пункта 10 км.

Сейчас серьезно задумался - а стоит ли продавать шипованый АМТЕЛ НОРДМАТЕР 205/65?

[Panzer38]

...

Основная ошибка, что ожидал от заднеприводного спортажа такого жа повидения на трассе, как от длинной НИВЫ, на которой ездил до этого.
...

Сочувствую ..
Но задний привод есть задний привод.
Надо всегда об этом помнить при выходе на обгон.

Я сегодня у АШАНа вечером на парковке покрутился, потренировался .... минут через пять по спине пот тек ручьями ... но уже через двадцать минут начал ловить машину.

В общем, тренировка и еще раз тренировка

[МихаилТ]

В общем, тренировка и еще раз тренировка

[Олег]

А я о чем говорил http://sportage-club.com/ipb/index.php?s=&...indpost&p=30568 . Поехали покрутимся куда-нибудь на выхи. Ненадолго. На пару часов.