Перегрев в пробках, причины? Опции

[idm80]

Привет всем. Уже несколько раз сталкивался с такой ситуацией - после долгого стояния в пробках начинает ползти температура вверх. Причина - не включается термомуфта (когда газуешь нет характерного воя). Если поехать, то сразу включается (появляется вой) и температура уходит в норму. Пару месяцев назад была похожая проблема - помогла промывка радиатора со снятием. Причем визуально радиатор не был сильно грязным. Сейчас обратил внимание - опять то же самое. Опять промывать? Это нормально, второй раз за сезон? Спортажи действительно настолько чувствительны к чистоте радиатора?

[ghost]

Вот что расскажу. Тоже всегда промывала радиаторы, летом чаще, из шланга, и компрессором продувка, и между ними чистка частая, на солнце на взгляд казалось что очень чисто... пока в начале лета не были сняты радиаторы. Как оказалось на снятых: радиатор кондиционера сквозь себя вообще не пропускал воду - настолько забитый, хотя на просвет нормально-чистенько даже выглядело - долго нудно промывала, заливала фейри - минут на 10, потом снова промывала напором по сотам, часа 4 убила, потом радиатор основной промыла как следует, но он свежий был в принципе, не успел забиться настолько.
И только после этого все задуло как надо, и если руку поднести к радиатору то ощущается - как сквозь него воздух идет.
Думаю именно дорожная грязь с российского асфальта всему виной, пуха или растительности в кондиционерном вообще можно сказать не было.

почему то всегда когда советуют промыть радиатор со съёмом все пропускают главную часть фразы..
после нормальной промывки вентилятор включается крайне редко..

[samoxa7]

почему то всегда когда советуют промыть радиатор со съёмом все пропускают главную часть фразы..
после нормальной промывки вентилятор включается крайне редко..

Полностью поддерживаю.Охлаждающая система у Спортяги рассчитана с большим запасом...Если все исправно,вентилятор не слыхать.Я у себя за это лето виску всего пару раз слышал,хотя за бортом и +40 было...