шнорхель, перескоп самодел! Опции

[kostetik]

Ну статью Месного Аксакала наверно читали все...
Я пошел другим путем, не стал заморачиваться с плавлением пластика(пока не стал), и заделкой отверстий...
просто купил корпус от москвича 2141 (380 руб), и присобачил эту бочку заместо штатной приблуды,теперь фильт воздушный у меня идет по 45 рублей..но (нет не так) НО!
задумался теперь как и что выводить над крылом,какую конструкцию сооружать. Хочется и что-бы эстетика была хоть какая и не дорого....а посему, предлогайте материалы и технологию...только не сильно заковырестую типа литьё под давлением пластика в форму,но и простых водосточных труб мне тоже не надо.
Сам думаю прикупить вот эту штуковину ну и с небольшими переделками её применить на спортяге.
тем более вести до крыши шноркель не хочу пусть максимум над капотом торчит сантиметров 15..
серавно глубже капота нырять нежелательно,ибо через воздушную заслонку салона все польется на моторчик печки и в ноги штурману!
Чё думаете други?
Может есть более бюджетнокрасивый вариант? А?

[SAVant]

После того как намочил фильтр и чуть не намочил штаны всерьез задумался об этом чудо девайсе.

Но! на спортаж шноркеля не делают, может быть вообще, а может просто к нам не привозят.
С наименьшими танцами с бубном подходит от тойоты хайлюкс 106-130 кузова (левый руль).

Благодаря подсказке друзей набрел на сайт (тынц), где есть в наличии производства 4X4TLV из LLDPE, да еще по очень гуманным ценам.

Приехало все, пора ставить. Толщина пластика понравилась.


Подогрели край, есстественно, у спортяги другая форма крыла.


Основные танцы с феном и подгонкой дырок.


При прикручивании к крылу шнорик как-бы распремляется и болты расходятся. Поэтому лучше сразу дырки делать элипсом во ВНЕШНЮЮ сторону примерно на 2,5 диаметра.

Обратной дороги нет


Первая примерка показала, что гнуть и гнуть...


Главное не торопиться... а куда нам торопиться, вся ночь впереди.

S образная гофра от шноркеля в моторный отсек. Родной фильтр решено было оставить.


Через кусок полипропиленовой трубы (75мм проточили до 71мм) переходит на L-образную и к фильтру.


Бачек гидроусилителя удачно/случайно был перенесен еще при бодилифте, так что не мешался.

Дырку сливную в корпусе воздушного фильтра замазал герметиком, да еще и заклепку туды воткнул.

Заодно отсоединил разъемы АБС, устал я ее паять, да и не работает она как надо. Теперь хоть лампочки в приборке не надоедают.


Тепрерь у спортяжки вид совсем боевой





В три часа ночи довольные разъехались по домам. Спасибо Ильдару и Андрюхе за проделанную работу.

S образная гофра от шнивы, L-образная от калины.