Вибрация на полном приводе, свыше 60 км/ч Опции

[Олег]

Выехав из грязи на асфальт, отключил раздаткой передний мост. Вылезать, отключать хабы не стал. На скорости после 60 услышал шум спереди и почувствовал вибоацию. Увеличение скорости до 80 дало еще большую вибрацию. Остановился, отключил хабы. Вибрация пропала. После пробовал включать передок раздаткой, не включая хабы. История повторилась. Я понимаю, что вряд ли буду использовать полный привод на таких скоростях, но думаю, что вибрации при всех исправных механизмах быть не должно. А как у вас?
Сегодня посмотрел на подъемнике. Есть еле заметный люфтик в крестовинах переднего кардана. Но сдается мне, что так и должно быть. Зато обнаружил приличный люфт наружних шрусов в ступицах. Видимо кончились игольчатые. Может это все быть из-за них или их замена не даст эффекта в этом плане.

[МихаилТ]

Олег!
Как кататься ВМЕСТЕ, а как РАЗВЛЕКАТЬСЯ один
Нет чтоб написать, собираюсь делать ТО-ТО ТО-ТО, кто мол хочет поприсутствовать .Ради такой веселухи я бы отгул взял Ну ды ладно, втулочки выточим и ОБЩИМИ УСИЛИЯМИ РАЗВЛЕЧЕМСЯ
у меня два вопроса:
1) Шрус судя по фотам "скушанный", а игольчатый ЦЕЛ?
2)"LMX прокачан" что это такое?
А воообще МАЛАДЦА

[brat po razumu]

2)"LMX прокачан" что это такое?

Прошу прощения,что вмешиваюсь.
LMX-( CASTROL LMX )-пластичная смазка на комплексной литиевой основе(класс пенетрации2)
применяется в узлах и деталях,где возникают высокие нагрузки...
Короче,по нашему -Литол.
Я бы порекомендовал применять туда CASTROL MS3 - литиевая смазка с дисульфидом молибдена -
по нашему смазка ШРУС. Особо актуально на изношенных узлах.
НЕ реклама, просто обмен опытом.
А для восстановления поверхности подверженной питингу рекомендую смазки ХАДО.
( а также присадки ХАДО) Проверено и испытано на собственных авто и многих моих знакомых.
За основу взята технология,кот.применяется на Харьковском танковом заводе для обработки стволов
артиллерийских орудий.