Лифт под 31х10.5х15, нюансы, и тонкости Опции

[sprut]

Хочу поставить на свой Sportage резину BF Goodrich 31х10.5 на металлических дисках с ЕТ-25 но станет ли она? Не будет затирать в моторный отсек? Подвеска сейчас не лифтованая, перед думаю поднимать с помощью проставок, достаточно ли этого будет для этой резины? с зади буду менять пружины наверное на опелевские усиленные+ проставка 5см и замена амортизаторов но на какие ещё не решил, подскажите что лучше поставить. Если кто ездит на 31 резине подскажите на сколько лифтовали подвеску и хватит ли только лифта подвески?

[Просто_Человек]

Аля, у 126 мерса немного мягче пружина. Она менее жесткая. Тем более от 560SEL w126 дипломата не найдешь пружинку, а именно у него самая тяжелая морда из-за двигателя.
От w140 найти пружину куда легче. Пружина от w140 с объема S500 - S600 одинакова. Я специально купил бу оригинальные пружины с завода от мерса 140го. Найти их было очень трудно. Новые не хотел брать из принципа... не те уже все же пружины по качеству))
слева мерсопружина






я подрезал ее так как оставил проставку. Подрезал как видно по размеру родных.
и мнение о том, что бу за все года использования больше чем 10 лет уже просела и не раз, то ждать просадки от них не вариант. Пружины очень тяжелые, больше 10 кг я думаю каждая. В оригинальном состоянии... не подрезанные.
Сначала были сомнения, что не встанут, как то подозрительно не ложились они в посадочные места у монро... но когда стойку зажали вроде бы все ок. Только один косяк, амортизатор немного сместился от центра по отношению пружины.

Теперь о косякак. Немного задевает верхний рычаг об посадочное пружины на аморе. За 8000 км сточилось то место больше не мешает...
Косяк номер два. Верхние части чашек, где резинка подушка и где шток амора загручивается гайкой, вот как раз этой подушкой трет о чашку... и при качаниях подвески цык цык слышно... уже не слышно))) тоже все подтерлось как нужно ну я по началу туда солидола нахерачил, звук ушел)

О поведении. на счет жесткости не знаю ребят, но по началу они были жесткими, потом за поездку опять таки все разработалось и встало видимо как нужно. Все проходится мягко, никаких ударов не чувствую. Только мелкие острые ямки немного жестковато проходит. Жопа допустим на мономаксах намного жестче... Клювков вообще не наблюдаю. На морде только защита. Силовика лебедки нет.

имхо монро+мерсопружина наилучшее решение переда.