КАРДАННЫЙ ВАЛ, Пыльник на карданный вал Опции

[brat po razumu]

ПЫЛЬНИК НА КАРДАННЫЙ ВАЛ.
Менял передний кардан.Разобрал и ужаснулся износу шлицевого соединения на старом валу.
Возникла идея поставить туда пыльник, тем более,что такое я уже где-то видел.
Стык шлиц. соединения переднего кардана направлен вперед навстречу движения и на него попадает вся грязь. Там то есть сальник.....но со временем он перестает держать.
Происходит интенсивный абразивный износ.
На новый кардан я поставил пыльник .
Пыльник-резиновая гофрированная трубка ,изготовлен из пыльника рулевой рейки ВАЗ 2108,
- вырезал среднюю часть и получил два пыльника (один на пер.кардан, другой на задний ).
УСТАНОВКА.
-Откручиваем один фланец кардана- который легче.
ВНИМАНИЕ: кардан на заводе в сборе отбалансирован и взаимноое положение щлиц.соединения помечено метками, собирать потом по меткам.
-Вынимаем шлицевой вал .
-Пользуясь тонкой но не острой отверткой (чтобы не порвать)как монтировкой ,натягиваем пыльник узким концом на трубку шлицевой вилки.
- Мажем шлицы смазкой и вставляем вал.
- Прикручиваем фланец вала ,натягиваем на вал второй конец пыльника и закрепляем пластиковыми
хомутиками которые идут в комплекте с пыльником 2108.
ТО ЖЕ ДЕЛАЕМ И С ЗАДНИМ КАРДАНОМ ( тем более, что второй пыльник получился на шару).
ВСЕ.

Сообщение отредактировал brat po razumu - Sep 29 2007, 09:12 PM

[Panzer38]

Всем доброго времени суток! Назрела тема замены переднего карданного вала (сильная выработка в шлицевом). Начал изучать предложения в экзисте по каталогу 0К01125100 - 7400руб., в руководстве по ремонту и обслуживанию КИА вычитал, что возможна установка кардана Росийского производства фирмы Белкард каталожный номер 29-2203010 - 3484руб (без НДС). Подскажите пожалуйста устанавливал ли кто Белкардовские карданы, отзывы и если возможно ссылки где можно их заказать.

На Калининградских машинах штатно устанавливались белорусские карданы "Белкард" - все, кто мог, сразу же от них избавлялись....
В их конструкции есть "бомба замедленного действия" - шлицевое соединение с полимерным покрытием.
Пока полимерная пленка цела - шлицевое работает надежно и безпроблемно (особенно на переднем кардане) т.к. полимер не ржавеет.
Но стоит в этой пленке появиться маленькой дырочке и все. хана шлицевому. тут же влага попадает под пленку, начинается интенсивная коррозия ПОД пленкой. Пленка в результате срывается и шлицевое разбивается вдрызг. и ЭТО НЕ ЛЕЧИТСЯ. Выход только один - замена кардана.

У меня передний белкардовский кардан прожил три года с завода.

И еще - белорусские карданы сейчас почти нереально найти

[nik*nik]

И еще - белорусские карданы сейчас почти нереально найти

ну найти то можно, если захотеть... у меня тоже белкард, передний поменял года два назад... пока живой.