Вентиляция и обогрев салона. Опции

[Вентиляция и обогрев салона.]

одскажите пожалуйста как избавиться от потения салона. И у всех ли так обстоят дела . Боковые обдувы просто не справляются со своими обязанностями. Странно. При направлении обдува на боковые стекла дует в лицою Есть ли возможность с этим бороться или в тупую глушить как на Газеле?Спортажем владею 2 месяца.Так что если не в тягость подскажите кто и как с этим боролся или плюнуть на это и ездить как на тазике.Спасибо!

[Чел]

Ну воооот! Виктор, молодец! А я никак не смог найти схему....
Чуть её доработал и вот .... - правда только три контура...Но хоть наглядная ясность появилась - какая у нас система охлаждения и отопления, и что и почему происходит ...


Теперь я понял, как только температура движка (и охлаждающей жидкости) поднимается - приоткрывается термостат и большая часть потока идет в радиатор (т к ты правильно сказал, что охлаждать двиг - главная задача системы)! соответственно падает поток в печке! т е в печке своеобразный ограничитель, или стабилизатор теплоотдачи - шоб больше тепла не давала!!! И Чем горячее движок, тем меньший поток идет в печку (короче - всё сделано вроде правильно и хорошо для движка, но не для человека)!!!
Теперь есть над чем думать!
----------
На вскидку - поставить еще один термостат на обратке с радиатора, или все же доп помпу ..... но тогда хотелось бы включать её только когда обогрев нужен ....., но выключенная она будет создавать помеху в малом контуре, что ни есть гуд! если запараллелить и кран врезать - усложнение ...
-------------
А может дело все же в термостате?
--------------
Антон, спасибо за участие! и я предполагал, что разные... , но не мог понять как же у нас на Спортяге

------------
Интересно - из головки температура наверно выше идет? может трубку от термостата к печке немного прикрыть ???? так сказать сместить приоритет ....