Не заводится Опции

[Венед]

Предыстория:
Весной машина перестала заводиться на горячую - грешил на стартер, после его ремонта - мастер сказал, что щетки стерлись почти до проводов, стало более-менее нормально.
Теперь опять перстала заводиться и заметил, что после длительной езды (20-50 км) мотор вроде как перегревается, хотя стрелка температуры показывает нормально.
Само собой наверное одна из причин забитый радиатор - часто езжу за городом по заброшенным и полузаросшим дорогам - набиваются семена травы и и.д. Планировал в отпуске снять и почистить его - не успел.
Забыл сказать - для лучшего охлаждения двигателя в дальние поездки ездил с приоткрытым капотом.
Поехали к теще в другой город за 200 км - на половине пути глянул на приборку и а...уел - температура зашкаливает! Остановился, открыл капот - вроде все нормально, от движка жаром не пышет.
При езде по ровной дороге температура держалась чуть выше нормы, но на каждой кочке, на поворотах, стрелка прыгала вверх.
Останавливаться надолго в пути не мог - кругом леса и небольшие деревни, а мы с ребенком.
Доехали вроде нормально.
На следующий день попробовал завести машину - поворачиваю ключ - и тишина, никакой реакции.
Уровень охлаждающей жидкости в норме, масло тоже.
Дернули уазиком - завелась, но после прогрева опять стрелка поползла вверх.
По междугородной трассе долетели да города со включенной на полную мощность печкой, но как только въехали в город заглох на первом светофоре.
Снова завелся с толкача, немного проехал - и все, машина задергалась, заглохла, - кое-как съехал на обочину.
Поймали газель и на тросе дотащили до дома.

Куда теперь смотреть?
1. Снять и почистить радиатор.
2. Поменять бензонасос - машина давно заводилась далеко не с первого раза.
3. Почему не работает стартер?

[Евгений Сергеич]

Повторю вопрос-
Если лопнул один из проводов жгута идущего к разъемам "папа\мама" от форсунок, может это быть причиной того, что автомобиль не схватывает даже ...?

[Виктор]

Повторю вопрос-
Если лопнул один из проводов жгута идущего к разъемам "папа\мама" от форсунок, может это быть причиной того, что автомобиль не схватывает даже ...?

Странный подход!
Если ты нашел "лопнувший" провод, соедини его! Если есть подозрения что "лопнул" провод, проверь это!
Тебе не хочется лезть и проверять это, и ты просишь чтобы мы заставили тебя это сделать?! Так нам не трудно!
Из-за "лопнувшего" провода может быть всякое!

[Евгений Сергеич]

Странный подход!
Если ты нашел "лопнувший" провод, соедини его! Если есть подозрения что "лопнул" провод, проверь это!
Тебе не хочется лезть и проверять это, и ты просишь чтобы мы заставили тебя это сделать?! Так нам не трудно!
Из-за "лопнувшего" провода может быть всякое!

Не совсем так...
Гы гы... сейчас представил логику вещей согласно твоего высказывания... не правильно я , похоже, вопросы задаю...
Я собрал машину на выходных, теперь подойду к ней только в эти выходные. Есть подозрение, что поврежден один из проводов. ( Когда собирал- один провод жгута был, как бы, переломлен, внутри оплетки, плюнул и не проверил, оставив всё "на авось" ....
На выходных-то проверю, но лучше знать в этом ли причина, или искать ещё что-то... Ведь машина не схватывает-это не просто так... (((
Всем спасибо за ответы.

[Виктор]

Не совсем так...
Гы гы... сейчас представил логику вещей согласно твоего высказывания... не правильно я , похоже, вопросы задаю...
Я собрал машину на выходных, теперь подойду к ней только в эти выходные. Есть подозрение, что поврежден один из проводов. ( Когда собирал- один провод жгута был, как бы, переломлен, внутри оплетки, плюнул и не проверил, оставив всё "на авось" ....
На выходных-то проверю, но лучше знать в этом ли причина, или искать ещё что-то... Ведь машина не схватывает-это не просто так... (((
Всем спасибо за ответы.

Если этот провод В ОПЛЕТКЕ, то очень возможно, что это кабель датчика коленвала (стоит на корпусе МКПП, над маховиком, справа). А без этого датчика даже якутские шаманы не заведут двигатель!