Развалился задний поперечный лонжерон, Чем заменить? Опции

[advokat]

Развалился задний поперечный лонжерон, тот, к которому крепится короткая реактивная тяга моста. С EXIST пришел отказ. Перезаказал в другом месте. Ждать еще месяц. Сомневаюсь, что придет- Арабские Эмираты. Если будет отказ, может думаю трубу 70-ку воткнуть, но правда не сгибать как оригинал. Машина к сварке готова, стоит на стапелях разобранная. Естественно все элементы подвески бензобака, тяги, глушителя перенесутся на новую трубу. Кто делал так, если здесь подводные камни, и почему форма трубы изогнутая , а не прямая? Изучал форум, ответов не нашел. Была тема про то , как сохранить раму от ржи, как гниет поперечина, а как менять или чем заменить не нашел. Если вдруг не заметил- ткните пожалуйста.Спасибо.

[саня тр-тр]

Всё верно! ""Довернуть" редуктор навстречу кардану - это для "котлет" со сверхкоротким задним карданом.
Я если честно всю трубу гнул надрезая "дольками" (дольки три на один изгиб), но рекомендую конечно трубогиб Мне просто легче было эти десяток швов проварить, чем бегать пешком по городу с трубой наперевес в поисках трубогиба.