Не заводится Опции

[Венед]

Предыстория:
Весной машина перестала заводиться на горячую - грешил на стартер, после его ремонта - мастер сказал, что щетки стерлись почти до проводов, стало более-менее нормально.
Теперь опять перстала заводиться и заметил, что после длительной езды (20-50 км) мотор вроде как перегревается, хотя стрелка температуры показывает нормально.
Само собой наверное одна из причин забитый радиатор - часто езжу за городом по заброшенным и полузаросшим дорогам - набиваются семена травы и и.д. Планировал в отпуске снять и почистить его - не успел.
Забыл сказать - для лучшего охлаждения двигателя в дальние поездки ездил с приоткрытым капотом.
Поехали к теще в другой город за 200 км - на половине пути глянул на приборку и а...уел - температура зашкаливает! Остановился, открыл капот - вроде все нормально, от движка жаром не пышет.
При езде по ровной дороге температура держалась чуть выше нормы, но на каждой кочке, на поворотах, стрелка прыгала вверх.
Останавливаться надолго в пути не мог - кругом леса и небольшие деревни, а мы с ребенком.
Доехали вроде нормально.
На следующий день попробовал завести машину - поворачиваю ключ - и тишина, никакой реакции.
Уровень охлаждающей жидкости в норме, масло тоже.
Дернули уазиком - завелась, но после прогрева опять стрелка поползла вверх.
По междугородной трассе долетели да города со включенной на полную мощность печкой, но как только въехали в город заглох на первом светофоре.
Снова завелся с толкача, немного проехал - и все, машина задергалась, заглохла, - кое-как съехал на обочину.
Поймали газель и на тросе дотащили до дома.

Куда теперь смотреть?
1. Снять и почистить радиатор.
2. Поменять бензонасос - машина давно заводилась далеко не с первого раза.
3. Почему не работает стартер?

[Евгений Сергеич]

Вообщем нашел я проблему, почему не заводилась... Завел. Работает ровно, без перебоев...
...НО что-то стучит... Тук тук так... металлический звук. На холостых примерно дважды в секунду...
Была надежда.. но при снятии клапанной крышки причина не была выявлена... осмотр пружин\рокеров\кулачков распредвала ничего не дал.
Снова скинул коллекторы и ГБЦ. При детальном осмотре выяснилось, что поршень первого цилиндра, когда он опускается вниз, при нажатии на него чем-либо, "проваливается" миллиметра на 3-4...
Цилиндр как "зеркало", царапин нет.
Шатун? вкладыш? палец? В чем скорее всего причина?

[Irbis76]

Вообщем нашел я проблему, почему не заводилась... Завел. Работает ровно, без перебоев...
...НО что-то стучит... Тук тук так... металлический звук. На холостых примерно дважды в секунду...
Была надежда.. но при снятии клапанной крышки причина не была выявлена... осмотр пружин\рокеров\кулачков распредвала ничего не дал.
Снова скинул коллекторы и ГБЦ. При детальном осмотре выяснилось, что поршень первого цилиндра, когда он опускается вниз, при нажатии на него чем-либо, "проваливается" миллиметра на 3-4...
Цилиндр как "зеркало", царапин нет.
Шатун? вкладыш? палец? В чем скорее всего причина?

И почему не заводилась то? В чем проблема была?
А по проваливанию поршня: снимать поддон и смотреть крышку шатуна 1 цилиндра, может не была затянута . Если так, то шатунные вкладыши уже однозначно под замену, на первом цилиндре их точно уже раздолбало, ну и шатунную шейку проверять обязательно. Обрыва шатуна скорее всего нет. Дальше смотреть на поршневой палец, его посадочное место в шатуне и поршне. Короче - только вскрытие покажет.