Новое слово в глушителестроении? Опции

[Panzer38]

Вчера решил более пристально посмотреть - а что же там у меня под днищем, извиняюсь, "пердит" на холостом ходу?

Выяснилось, что глушитель имеет около фланца закатки переднего торца отверстие, через которое выходят выхлопные газы вместе со скопившимся внизу глушителя за время стоянки конденсатом.



Судя по всему эта дырка существует со времени изготовления машины, т.к. и зимой там постоянно было "мокро" и этот легкий "пердеж" был слышен всегда.

Кто-нибудь сталкивался с подобным?

[tula.leha]

Заявляю с полной ответственностью. Проходил это. Глушак варится обычным более менее опытным сварщиком(чтоб варил без дырок). По месту. Делается на прихватках.Откручивается и проваривается хорошо.Постепенно с переда к заду. Надо фланцы(хоть старые) и трубы купить(хоть волговские) и банки (тут уж или волговские или фирмовые..$). Гофру ещё(говорят чем короче тем лучше). У некоторых 2 банки(резонатор и глушак) места под рамой полно. ГЛАВНОЕ сколько возмёт сварщик...$(на перефирии не много). Старый за образец и вперёд