Холодная заводится с 3 раза, собственно, тема Опции

[Matew]

Выделил в отдельную тему, может кто еще подскажет.
Холодная машина после ночной стоянки, или после дневной, пока на работе, полностью остывшая - заводится с 3 раза. Предварительной подкачки нет, т. е. насос включается с поворотом коленвала. Пробовал принудительно накачать топливо заранее и после заводить - не помогает.
1 раз кручу стартером - схватила, заглохла..
2 раз - схватила, почти завелась, заглохла.
3 раз - завелась как ни в чем не бывало, держит прогревочные обороты.
Горячая заводится так, как и должна.
ДТОЖ, ДПДЗ - новые.

[t@r@n]

хорошо буду пробовать,датчик те-ры новый но проверю,сегодня снял волговский дпдз,поставил свой старый

всёравно ничего,нахолодную тронутся невозможно,пока прогреется раз пять завожу,двиг после к

премонта.собирал сам тчательно!дмрв 3дня назад новый поставил тогдаже И волговский датчик ПДС. я

заглушил клапан рецеркуляции картера может из за него?спасибо что ответил.уменя тут рядом соклубников нету поэтому эксперементировать нескем хорошо хоть на форуме помогаю.мне виктор много чем помог.всем спасибо!!!

[Matew]

ну, а давление топлива мерил? если по-быстрому, можно снять шланг с регулятора давления топлива (обратка) и посмотреть льется ли. Ну это надо насос включать, можно вынуть реле бенезонасоса и перемычку воткнуть туда, скрепку, чтоб насос включился. или в диагностическом разъеме тож можно замкнуть контакты (но не помню какие)
сейчас вот вышел попробовал - завеласт с 1 раза с отключенным ДПДЗ. С подключенным плавают обороты на холодной и падают до 600, колбасит. сдох, наверное опять, покупал не оригинал, дешевый TSN.
датчик температуры.. попробуй ради интереса старый, если есть. Там минута его поменять всего. А, еще проверь напряжение, на одном из двух проводов, идущих к датчику темпераруры, должно быть ровно 5 вольт.
А клапан рециркуляции, как заглушил, расскажи