Вопрос по ДМРВ (MAF), и вообще о взаимозаменяемости деталей Опции

[Lex_rus]

Надо менять ДМРВ (0K080 13 210), Экзист предлагает только оригинал - 5300 р и ждать 10 дней, а если не ждать, то 9600 р.!!!
Я не жабный человек, но …
Поэтому вопрос, можно ли где купить подешевле или поставить какой-нить неоригинал???
Слышал, что от Жигулей можно приспособить, но возможно придется ножки перепаять, фишка вроде не подходит.

ЗЫ Может я конечно не в курсе, и кто-то уже заморачивался созданием темы про подходящие (взаимозаменяемые) неоригиналы на наши машины, но что-то я не нашел. Только отдельно в сообщениях, а хочется большую, развернутую тему. Хотя бы по основным расходникам и датчикам, например:
ДПДЗ на КИА до 2002 гв:
Оригинал – КИА - 0K247 18 911 – 1000р./Неоригиналы: Meyle - 614 899 0008 – 800 р.; Facet 10.5002 – 850 р.; БОШ - 0 280 122 001 – 500-700 р;
Хочется что-то типа такого для: ДХХ; ЭГР (EGR); ДПДЗ; ДМРВ (MAF), бензонасоса и других важных и дорогостоящих датчиков и деталей

[Виктор_19]

Виктор, понял вас.
Дело не в жалении денег. Просто разные толкования ходят про УЗ чистку форсунок. Можно и до текущих форсунок домыться УЗ. Потому побаиваюсь. Соответственно и спрашиваю - стоит ли отдавать их на такую процедуру.
Я занимаюсь механическими инжекторами, потому имею все необходимое для его ремонта, промывки, настройки.
Сравнить что было и что стало не проблема. Есть и мерные цилиндры с точностью 1 мл.
Фильтры поменяю до промывки, вопрос решенный.
Для того что бы добраться до форсунок что нужно снять? ДЗ, половинку коллектора впускного? Нужна ли прокладка новая под коллектор? Насколько большая вероятность порвать колечки уплотнительные на форсунках при снятии? Прикипают ли они? Новые колечки что то не отличаются дешевизной и быстрой доставкой....