Чертеж переходников для форсунок на 8кл. (SOHC), проверенный, по которому мне сделали Опции

[Matew]

Есть чертеж, по которому мне были сделаны переходники для газельных форсунок. Проверенный - по нему сделали, поставил, езжу. Надо кому? выложить скан?

[709]

Есть чертеж, по которому мне были сделаны переходники для газельных форсунок. Проверенный - по нему сделали, поставил, езжу. Надо кому? выложить скан?

хорошо....а у газелей (точнее их движков все форсунки одинаковы?

[Matew]

хорошо....а у газелей (точнее их движков все форсунки одинаковы?

неа, но нам подходят по производительности
0 280 158 107 (нового образца, я поставил такие, АХТУНГ они без сеток совсем, и сетки к ним не найдешь)
0 280 150 560 аналог предыдущей, но с сеткой. в магазинах ее называют "старого образца"
всё это справедлтво для 8кл мотора. Кто скажет, на 16кл такие же форсунки стоят родные, или разные?

[cladsl]

неа, но нам подходят по производительности
0 280 158 107 (нового образца, я поставил такие, АХТУНГ они без сеток совсем, и сетки к ним не найдешь)
0 280 150 560 аналог предыдущей, но с сеткой. в магазинах ее называют "старого образца"
всё это справедлтво для 8кл мотора. Кто скажет, на 16кл такие же форсунки стоят родные, или разные?

и на 16-кл работают отлично))) я ездил))) а родные чуть другие))) я и смарю чертёж немного не такой как у меня)))

[pomeha78]

и на 16-кл работают отлично))) я ездил))) а родные чуть другие))) я и смарю чертёж немного не такой как у меня)))

А сейчас??? уже ни ездишь....
И насколько хорошо ездит на газелевских 16-ти клапанник???
Обороты ХХ, стабильность, расход, динамика???

[Matew]

А сейчас??? уже ни ездишь....
И насколько хорошо ездит на газелевских 16-ти клапанник???
Обороты ХХ, стабильность, расход, динамика???

отвечу, конечно, про 8-клапанник, но всё же.
Разницы в работе мотора в сравнении с родными, ИМХО, нет.
Переходники - стальные делали, снаружи просто маслицем помазал, а изнутри - машина каждый день ездит, окислений не должно быть, да и фактически там кислорода почти нет, нечему окислять) Но, думаю, из цветмета - еще лучше.
Насчет воздуховодов к форсункам - я заглушил на впускной трубе штуцер, т. е. воздушная рампа теперь стоит просто так, никуда ничего не подает.
П. С. на форсунках уже, наверное, тысяч 10 километров проехал, мб меньше, мб больше, не считал просто.