Как и чем отмыть двигатель Опции

[Andy005]

Собственно сабж. Кто какими средствами отмывал двигатель?
Моя новая машина досталась с заросшим маслянистой грязья мотором. Когда снимал вмершую водяную помпу, то даже там, под крышкой ГРМ всё было уделано мазутой. Тряпочкой с бензином и ацетоном частично оттёр, но в уголках не подлезть и руки по локоть грязные. Компрессора и керхера - нет. Как думаете, если развести чтонить типа фейри или купить готовую жидкость для мытья мотора и разбрыгать её из брызгалки для цветов по мотору, дать постоять и потом также брызгалкой смыть. Имеет право на жизнь такой метод, кто как считает?
А грязная машина у меня ещё и потому, что нету защиты под картером двигателя, вся грязь с дороги летит на мотор и навесное. Когда покупал машину не заметил отсутствие защиты.
Вроде вот такой 0K011 38 860D.

[oboroten]

Тема конечно про двигатель, но все таки спрошу, скажем сняли ступицу, нужно ее хорошенько отмыть от грязи что сверху и от старой смазки что внутри, кто как вообще данную работу проводит?(я обычно в бензине, но при больших деталях чет нюхать его вообще не айс)...кто как подскажите

[609]

Тема конечно про двигатель, но все таки спрошу, скажем сняли ступицу, нужно ее хорошенько отмыть от грязи что сверху и от старой смазки что внутри, кто как вообще данную работу проводит?(я обычно в бензине, но при больших деталях чет нюхать его вообще не айс)...кто как подскажите

смазка удаляется ветошью, излишняя ржа - корщеткой
из старой баклашки делается кюветка, туда литр бензинчику, деталюху - и кисточкой
если надо удалить совсем удалить ржу (например изнутри поворотного кулака) - то крупной наждачкой, кисточной с бензином, ветошью - и так по кругу

[Денис Д]

.... из старой баклашки делается кюветка, туда литр бензинчику, деталюху - и кисточкой ...

Я кисточкой (если глубоко, то берётся кисточка с длиииинной ручкой) и бензином так же и двигатели мою. Отлично всё отмывается и нет масляной плёнки. После "мойки" всё сухо и чисто.
А керхером движок я бы не советовал мыть. Там давление большое, тем более на таджик мойках. Инженеры на заводе не расчитывали защищённость разъёмов и прочего электро оборудования на такой напор - максимум на текущую просто воду или попавшие капли (после проезда лужи например).

Если б вы видели сколько машин обращается в сервисы после мойки движка - там всё подряд, от троения, пятерения, и семирения до заглючивших насмерть мозгов.