Где-то коротит Опции

[Meg@DED]

Появился сегодня с утра глюк проводки.

Включаем печку, в результате на приборке вот такая картина



Горят лампочки обоих поворотников, дальнего света, обогрева заднего стекла, стрелки топлива и температуры взлетели вверх, а тахометр и спидометр наоборот упали на нуль. Часы гаснут полностью и судя по тому, что отстают питание с них вообще пропадает.

Печка при этом не дует, а при ее отключении включается гонг как будто только что зажигание включил.

Если включать не печку, а, например, габариты/фары - фигня та же, но фары при этом светят.

При включении поворотников стрелка температуры скачет в такт миганию...

Утром приехал на работу, в обед поехал с работы глюк присутствовал, в обед машина постояла заведенная, поехал снова на работу глюк был, доехал до работы - пропал.

Чего разбирать? Куда смотреть? Может у кого что-то похожее было.

[Meg@DED]

Все даже еще интереснее. Яркость горения лампочек (поворотников, дальнего и т.п.) регулируется положением рычажка скорости печки.
В общем пока я баловался внутри панели что-то щелкнуло и лампочки погасли, а печка снова включилась.
Беглый осмотр проводки выявил провод сигнализации зажатый под гайкой крепления мозга, провод я освободил.

[Matew]

у меня на ваз 2109 было в мороз ниже -10 так:
включил зажигание завел - всё ОК
поворотники, задний ход, печка - всё ОК
включил габариты/ближний/дальний - началось) освещение приборки - половина лампочек только, на приборке загораются дальний-габариты-обогрев стекла-поворотники. После полного прогрева - проблема уходит, всё работает как надо.
Вылечилось снятием блока реле и предохранителей, который под капотом, очисткой, промывкой и пропайкой всяких дорожек - клемм - фишек внутри.
Идея с массой - очень похожа на реальность, проверь, попробуй