Компрессор кондея!, Поясните как должен работать шкив привода Опции

[Алексей Ч.]

Открыл сегодня утром капот и запустил двигатель на холодную. Стал присматриваться и прислушиваться к работе двигла. И вдруг! услышал щелчек и обнаружил, что в шкиве привода компрессора (именно тот который на компрессоре) остановилась внутренняя шайба. Т.е. сам шкив вращается, а как бы середина стоит (уж не знаю вал остановился или просто что-то провернулось в шкиве?). Спустя несколько секунд опять щелчок,- и шкив в сборе вращается как одно целое. Что это значит !?!
З.Ы. При этом у меня был запущен обдув стекол.

[kostetik]

Это значит что электро-муфта кондея и регулятор давления работают и отключают и вкл. компресор когда им это надо....
штатная ситуёвина..всё нормуль))))

[sashamas]

Это значит что электро-муфта кондея и регулятор давления работают и отключают и вкл. компресор когда им это надо....
штатная ситуёвина..всё нормуль))))

предчувствия оправдались---заглянул под капот и ..вот=кондей включается хорошо=напряг на двигун- подьем оборотов- шкив крутится с муфтой-- минуты две-затем остановка муфты ---щелчек и снова крутят вместе--2-3 мин и снова щелчек и так все время-ЩЕЛКАЕТ думаю РЭЛЕ - отключает магнит муфты== ГДЕ это РЭЛЕ и какой его номер --с писюна тож ничего не капает-----с чего начинать....===с лета я кондей не включал- только ремень поменял-до этого вроди бы работал..нормально.. воистину готовь сани летом коньдёр зимой