Стеклоподъемники Опции

[korney]

Сегодня открыл стекло, а закрыть не смог.
Хорошо маленькая щелка всего
Причем, похоже отказали сразу все- ни с центрального пульта, ни с любой из дверей ни открыть ни закрыть.
При этом при попытках поднять стекло периодически срабатывает ЦЗ.
И сейчас ЦЗ не срабатывает, если рукой нажимать на флажок водительской двери- раньше закрывались все двери.
Такое было пару раз при резкой смене погоды, обычно на влажную, но как-то само проходило в поездке.

[Sgt. Owl]

За выходные наколхозил себе подсветку свеклоподъемников, диоды впаял в самый низ углубления сбоку.
С конкретным решением возился практически 12 часов с паяльником, не вылезая, но реализовать способ с подсветкой внутри кнопок оказалось нереально, поскольку:
1. проводка любой толщины внутри контактной группы (а это единственный способ сделать подсветку изнутри кнопок) мешает движению перекидных клемм, есть вероятность КЗ
2. подобраться внутрь кнопок с боков стеклоподъемников нереально - мешают движущиеся части кнопок

В конечном итоге, после горы сложенного мата и многократных перепаек, было решено делать простейший вариант - загонять диоды в уголки ниш.
В итоге:
- работа по прорезанию отверстий в кнопках оказалось лишней, поскольку внутрь диоды не сунуть
- вариант с подсветкой внутри ниш оказался удачен ещё и потому, что подсветка создает локальное пятно света, одновременно подсвечивающее кнопку и рукоятку открытия двери. Актуально для пассажиров, не знающих машину "на ощупь"
- пятна неяркого света внутри салона создают приятный полумрак - не надо включать на ходу плафон для поиска всякой мелочевки
- кнопка "lock" убирает питание с переключателей всех пассажирских подъемников, а поскольку я запитал подсветку от клемм внутри подъемников, убирает остальные источники света, кроме водительского, в случае необходимости. Удобно, когда едешь один.

Для страждущих могу сделать подробное описание работ и отфотографировать конечный результат. Установку и прочее фотографировать уже проблематично - всё придется разбирать.