Генератор.... родной, ... и варианты Опции

[Panzer38]

Сегодня, с целью примерить новый генератор на 120 А, снял родной Спортяжный.

У меня стоит MANDO AB1700035 (0K011 18 300D) на 70 Ампер.









Расстояние между двумя нижними "ушами" - 67 мм


Родной генератор MANDO 70A в сравнении с генератором CEVAM 120A



Кстати, обнаружил следы "физического контакта" корпуса генератора со шляпкой стяжного болта на карданчике рулевого редуктора



А новый генератор еще больше.....



Похоже, пора менять подушки двигателя....

P.S. CEVAM 120A это тот, что установлен у Сани BFGoodrich и Фил'а

[709]

Ну и я наконец-то решился заменить штатный генератор на генератор от КЛАРУСа 2,0-0K9B1 18 300 MANDO 90А. .
Снимаем старый генератор
,

предохранитель 80А из коробки предохранителей




,ставим новый предохранитель 100А(в моём случае фирмы TESLA)


,берём провод 16кв.мм. и две клеммы под него


,собираем,обжимаем,подсоединяем к предохранителю


,упаковываем провод в гофру,проводим его по задней стенке



.
Ставим новый генератор

-чуток переделок:штатную клемму(внутр.диаметр 6мм) к гене растачиваем напильником,а то не лезет на Шпильку М8,болт натяжного кронштейна ставим другой(подлиннее) ,с обратной стороны фиксируем гайкой,так как отверстие в крепёжном ухе нового генератора без резьбы,двухконтактная фишка встаёт ,как родная.Ну и всё....шкивы и сам ремень в одной плоскости.

[думаю, так лучше будет... Panzer38]