Холодно, ... Картонку перед радиатором ? Опции

[Венед]

На днях обещают понижение температуры до -38, есть смысл защищать как-нибудь радиатор?
Если ставить картонку, то как и куда именно?

[609]

если -38 - стоит
перед радиатором кондея поставь
можно попробовать аккуратно между радиаторами запихать, но есть риск повредить соты если усердствовать.

а вообще при такой температуре машинку лучше пожалеть и не заводить без карайней надобности если предпускового подогревателя нет

[Stanislav]

если -38 - стоит
перед радиатором кондея поставь
можно попробовать аккуратно между радиаторами запихать, но есть риск повредить соты если усердствовать.

а вообще при такой температуре машинку лучше пожалеть и не заводить без карайней надобности если предпускового подогревателя нет

И вообще теперь не ездить...

Если во время менять все расходники, то никаких проблем при минус 33 (в этом году у нас меньше не опускалось) заводиться с авто запуска с первого раза, прогрев 15 минут - жара безо всяких картонок...
Вообще за 4 года эксплуатации ни разу не заморачивался этими "вазовскими" премудростями, хоть машина и с вискомувтой...

А двигатель нагревается?
И обязательно масло синтетика на такие морозы!

Масло полусинтетика 10в40 Люки моли - не реклама, уже третий год никаких проблем... Вообще думаю не суразно лить в движок с пробегом более 150 тыров. км какую-нибудь синтетику- масло будет переть через все щели к весне с таким подходом

И у меня в 90-й ......, и в очкарике Е-230..... тож лучше была!!!! НО ЕТО - КОРЕЕЦ!!! плюс интернациональные доработки!!! плюс совковые .... до кучи!!!!

А если через 15 минут в тапках ..... - уж извини! я об етом и не мечтаю!!! (ТЕПЕРЬ , закаляемся!!! (выше описывал))
-----------
Ещё в том году хотел их плёнки прозрачной (пвх) шторку за задними, а ещё лучше - за передними сидушками заделать .....
-----------
Проще закаляться видимо! или просто - не париться!!!

Нельзя так делать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Назад дуют воздуховоды под передними седениями, в ноги задних пассажиров.... Делая полку в багажнике вы препятствуете выходу воздуха из салона авто, начинают запотевать стекла - циркуляция наружу идет через багажник!!!!

Всё нормально у тебя с печкой (ИМХО)

подпишусь.

Вот здесь, Виктор, ты не прав! Я по личному опыту знаю! а не просто 3,14 ....!!!
Были морозы у нас всегда! и при Ауди 90, и при Мерсе!
И однозначно - печки там лучше были....., с запасом! на полную- только в прогревающем режиме! а через час езды убавляешь, хоть и в минус 40! ....
а В.ЕБА.ТСА не было! и нет!
И сравниваю (и выводы делаю) только что юзал, с тем, что сам юзаю сейчас!

Я ничего сравнивать не хочу: 4 года спорт в моих руках - жара всегда, пассажиры жалуются не на холод а на жару в машине! и это в - 30 на улице! посмотреть надо в чем причина дубака - ее быть недолжно!!!!!!!

Не не, я всё понимаю много хочу, наверное, да.
Просто остался такой осадок. нет, даже не осадок, а субъективный фактор: печка в мороз, не в мороз, не важно - должна греть так, чтоб, как было правильно сказано выше, рука у дефлектора с горячим воздухом не терпела. У меня так печка дует только после нескольких десятков километров. Нет, она почти горячо дует, в морозы до -25 градусов этого вполне достаточно. Так что не буду жаловаться капот утеплю лучше.