Диагностика АКПП в Питере, Подскажите сервис в Питере где можно проверить АКПП Опции

[Док]

Доброго времени суток всем, подскажие где в Питере можно проверить спортика 2000 года выпуска с АКПП перед покупкой ? к сожалению в Питерском клубном сервисе берутся только за механику, с автоматами связываться не хотят, получается что либо надо искать сервис где могут и АКПП проверить (кроме всего прочего), либо гнать машину сначала в СТМ(клубный сервис) на общую диагностику, а потом еще отдельно гнать машину в сервис где разбираются в АКПП, может когда я куплю машину так и буду делать, но на момент покупки врядли салон или хозяин машины захочет гонять машину по разным местам.

Поэтому буду благодарен если подскажите какието хорошие сервисы в Питере где нормально все проверят, а не для галочки, в том числе АКПП, машина всеже уже старенькая, поэтому надо тщательно все проверить чтобы знать сколько еще в нее придется вложить и стоит ли покупать тот или иной конкретный экземляр, особенно учитывая что в салонах постоянно скручивают пробег практически всегда, в последнее время не стесняются это делать отровенно в два раза от показаний счетчика, поэтому оценить машину можно только тащтельной диагностикой всех узлов, ну насколько это возмножно конечно.

Я так понимаю что у многих же в клубе машины на автомате гдето же вы их обслуживаете, поделитесь пожалста информацией, заранее спасибо.

[acTpo]

Присоединюсь к комментарию выше по поводу целесообразности проверки. Что можно проверить в спортяжной АКПП:
- поглядеть уровень, процедура описана много где на форуме и во всех спортяговских мануалах, на память не напишу - но что-то вроде полчаса прокатиться, пошуровать селектором по всем положениям, потом смотреть уровень.
- понюхать масло и посмотреть на цвет - не должно пахнуть горелым, не должно иметь видимых примесей или темного мутно-коричневого цвета
- прокатиться - переключение должно быть без рывков, на резкое нажатие газа должна отзываться срабатыванием кик-дауна - сброс передачи вниз и относительно резкий разгон с повышением оборотов.

Всё. Что вы планируете проверять на сервисе - не понятно, без разборки АКПП ничего больше вам, как мне кажется, никто не скажет. Ну и в целом, на спортягах очень живучие и очень недорогие автоматы, я бы не паниковал так заранее.

зы. если что, устриц ел, спортягу 2001го с акпп покупал ))

[609]

зы. если что, устриц ел, спортягу 2001го с акпп покупал ))

убить спортяговский автомат можно, но сложно.
я старался, по-моему этого как до конца и не удалось...

[Док]

убить спортяговский автомат можно, но сложно.
я старался, по-моему этого как до конца и не удалось...

Так какой тогда отсюда вывод? пойти посмотреть сначала на спортягу лично, если меня чисто визуально и интутивно экземпляр устроит то потом позвонить в СТМ и договорится о времени осмотра машины и соглачовать это с салоном или хозяином машины чтобы они в СТМ машину подогнали на условненный день и час, а в СТМ все проверят по движку и ходовой и как смогут АКПП на ходу попереключают и масло посмотрят ????

я Вас правильно понял ?

[609]

Так какой тогда отсюда вывод? пойти посмотреть сначала на спортягу лично, если меня чисто визуально и интутивно экземпляр устроит то потом позвонить в СТМ и договорится о времени осмотра машины и соглачовать это с салоном или хозяином машины чтобы они в СТМ машину подогнали на условненный день и час, а в СТМ все проверят по движку и ходовой и как смогут АКПП на ходу попереключают и масло посмотрят ????

я Вас правильно понял ?

ну тут Вам виднее
как оценить состояние автомата Леша в принципе описал
это можно сделать только через состояние ATF и тест-драйв