Диагностика АКПП в Питере, Подскажите сервис в Питере где можно проверить АКПП Опции

[Док]

Доброго времени суток всем, подскажие где в Питере можно проверить спортика 2000 года выпуска с АКПП перед покупкой ? к сожалению в Питерском клубном сервисе берутся только за механику, с автоматами связываться не хотят, получается что либо надо искать сервис где могут и АКПП проверить (кроме всего прочего), либо гнать машину сначала в СТМ(клубный сервис) на общую диагностику, а потом еще отдельно гнать машину в сервис где разбираются в АКПП, может когда я куплю машину так и буду делать, но на момент покупки врядли салон или хозяин машины захочет гонять машину по разным местам.

Поэтому буду благодарен если подскажите какието хорошие сервисы в Питере где нормально все проверят, а не для галочки, в том числе АКПП, машина всеже уже старенькая, поэтому надо тщательно все проверить чтобы знать сколько еще в нее придется вложить и стоит ли покупать тот или иной конкретный экземляр, особенно учитывая что в салонах постоянно скручивают пробег практически всегда, в последнее время не стесняются это делать отровенно в два раза от показаний счетчика, поэтому оценить машину можно только тащтельной диагностикой всех узлов, ну насколько это возмножно конечно.

Я так понимаю что у многих же в клубе машины на автомате гдето же вы их обслуживаете, поделитесь пожалста информацией, заранее спасибо.

[Док]

Всем большое спасибо за помощь, более менее стало понятно С АКПП, машину перед покупкой в СТМ буду проверять, остался один момент который хотелось бы прояснить перед тем как начну бродить по салонам в поисках своего варианта, новую тему не буду создавать ради этого, спрошу сдесь.

Есть различия между машинами 2000 года и машинами 2002 года, есть модификации где спидометр по основной шкале в милях и есть где спидометр по основной шкале в километрах тоесть для америки и для европы, также есть отличия которые визуально видны по приборной панели на ДОрестайле в центре панели спидометр, на рестайлах в центре панели индикатор топлива. Вот допустим такая ситуация прихожу я в салон а там стоият 4 спортика два 2000 года выпуска и два 2002 года выпуска, смотрю на приборную панель и вижу что одна машина 2000 года со спидометром в милях другая машина 2000 года со спидометром в километрах, потом смотрю на машины 2002 года выпуска там тоже одна машина с милями другая с киометрами, при этом машины 2000 года выпуска визуально выглядят менее изношенными и стоят чуть дороже чем машины 2002 года.
Как в такой ситуации поступить - есть ли смысл гнаться за более свежим годом и растайлиноговой моделью со спидометром в километрах или это неважно и лучше выбрать машину 2000 года которая внешне выглядит менее изношенной несмотря на более ранний год выпуска и дорестайл ??????

я это спрашиваю с том плане что с точки зрения дальнейшего обслудивания машины как будет правильней по деньгам и геморойности поиска запчастей, может на рестайлинговые варианты будет проще найти запчасти или это не важно ?????

[609]

Всем большое спасибо за помощь, более менее стало понятно С АКПП, машину перед покупкой в СТМ буду проверять, остался один момент который хотелось бы прояснить перед тем как начну бродить по салонам в поисках своего варианта, новую тему не буду создавать ради этого, спрошу сдесь.

Есть различия между машинами 2000 года и машинами 2002 года, есть модификации где спидометр по основной шкале в милях и есть где спидометр по основной шкале в километрах тоесть для америки и для европы, также есть отличия которые визуально видны по приборной панели на ДОрестайле в центре панели спидометр, на рестайлах в центре панели индикатор топлива. Вот допустим такая ситуация прихожу я в салон а там стоият 4 спортика два 2000 года выпуска и два 2002 года выпуска, смотрю на приборную панель и вижу что одна машина 2000 года со спидометром в милях другая машина 2000 года со спидометром в километрах, потом смотрю на машины 2002 года выпуска там тоже одна машина с милями другая с киометрами, при этом машины 2000 года выпуска визуально выглядят менее изношенными и стоят чуть дороже чем машины 2002 года.
Как в такой ситуации поступить - есть ли смысл гнаться за более свежим годом и растайлиноговой моделью со спидометром в километрах или это неважно и лучше выбрать машину 2000 года которая внешне выглядит менее изношенной несмотря на более ранний год выпуска и дорестайл ??????

я это спрашиваю с том плане что с точки зрения дальнейшего обслудивания машины как будет правильней по деньгам и геморойности поиска запчастей, может на рестайлинговые варианты будет проще найти запчасти или это не важно ?????

вообще-то после 98 года все рестайл.

нужно смотреть калининград или нет - наши не сильно хорошо красили кузова
мили или километры пофиг - машины для американсеого рынка и канады делались в Корее и краска на них держится сильно лучше
запчасти пофиг, рестайоинговые спортажи более-менее обинаковые и больших проблем с запчастями нет