Обороты ХХ, Повышенные обороты Опции

[Герыч]

Поменял бак,форсунки,регулятор давления топлива,воздушный фильтр,вычистил колектор,др.заслонку.И началась беда с оборотами.Заводишь машину на холодную,вроде всё норм,обороты 1200-1300,по мере прогрева падают до 800.Поехал.На ближайшем светофоре стоишь на D - всё в норме,850.Приехал на работу,ставлю на P - обороты увеличиваются до 1000-1100 и не падают.Причём,чем дольше поездка(соответственно чем больше прогрета машина),тем больше увеличение оборотов при постановке на паркинг.После часовой поездки,стою на D - 820,только ставлю на P - резкий взлёт до 1200 и такое ощущение,что кто-то на педаль газа жмёт.Заглушил машину,постояла немного,завожу-обороты вроде в норме - 850.После поездки всё тоже самое.
Подсоса воздуха вроде нет - затыкал воздуховод после ДМРВ -глохнет.На горячей машине на работающем двигле снимал фишки с ДХХ и ДПДЗ - обороты увеличиваются,хотя у другана тоже на Спортяге при съёме фишки с ДХХ машина глохнет.
Подключил бортовик.Показал ошибку P0507-повышенные обороты ХХ.Скинул - изменений нет.Разъёмы вэдэхой чистил,не помогает.До смены бака,форсунок,регулятора и чистки колектора с ДПДЗ подобной проблемы не было.Утечки топлива нигде нет.
В ЧЁМ ДЕЛО ???? Может датчик температуры ОЖ ? Уже всю голову сломал......

[milen_80]

Все нормально!

Хотел тоже предложить тебе этот эксперимент, но прежде решил заглянуть под капот, чтобы увидеть РХХ.
Уверен, что прокладка между корпусом ДЗ и трубой нормальная?

Виктор,
в прокладке между дроселем и трубой в сторону забора уверен на 100% - нулевая, а в прокладке с другой стороны не совсем и в прокладке между ГБЦ и впускным коллектором тоже. Но распыление ацетона ничего не показало поэтому считаю что там норма, хотя повторюсь это не 100%.
То что задумал постараюсь сегодня проделать но не знаю успею ли, очень много дел 1 марта улетаю на КПК в г.Рыльск на месяц. Прошу извинить меня софорумчан которые активно помогали мне советами. Надеюсь через месяц продолжить лечение проблемы с повышеными холостыми оборотами. Было бы здорово точно узнать что же следует заменить пока есть возможность купить запчасть лично, а не ждать ее месяцами. Да Виктор а как же так букварю что вообще верить нельзя? Сталкиваюсь с этим не впервый раз, когдато у друга начала глохнуть машина после длительного простоя на холостых так как в -45 машину на улице и на 10 минут лучше не оставлять заглушеной. Так вот у друга была такая же машина как и у меня тогда, только на год старше. Начали прозванивать датчики по букварю мало что сходилось с данными из букваря ничего. Пришлось действовать "методом научного тыка", все получилось, но тогда нам повезло у нас была моя машина "донор" заведомо исправная. Сейчас совсем другая сетуация, боюсь что во всей Якутии таких машин по пальцам можно пересчитать, хотя когда гнал машину, видел в Якутске один в один такую же как у меня.