экспертиза номера на раме, помогите советом Опции

[SoulXO]

Собственно сабж.

Кто сталкивался? Куда обратиться? Как ускорить процесс? Может у кого подвязки есть.

Взял денег в долг, рассчитывал продать машину, покупатель нашелся, а от номера и следа нет

[Док]

Интересно, чисто для себя, и почем эти два экземпляры в Питере?...
Это ведь надо на сколько хотеть спортейдж, чтобы его посмотреть сразу увидеть что он в плачевном состоянии и все равно гнать его на сервис.... зачем? чтобы еще больше себя расстроить? но блин зато номер целый!!!

В общем на сегодняшний день я успел посмотреть лично 4 машины, две продают частные лица, две стоят в салоне, из них три спортяги и одна грандвитара трехдверка, на сервис в СТМ загонял пока только одну машину, завтра если продавец не слиняет кудато загоню еще одну на подьемник.

Теперь подробнее то что у частников
1) спортяга - кузов в идеале ниодного жука, низ всех 5 дверей без корозии, движок работает ровно, визуально выглядит хорошо, при этом два комплекта почти новой резины, один ключ вместе с брелком потерян, рама с зади гнилая видимо последствия корявого крепления фаркопа, раму надо варить, номер на раме полностью не читается есть вклейка в ПТС и СТС, человек к продаже не готов нет запасных фоток(тоесть это я должен буду с бубном танцевать), до СТМ не дошел два раза записывался на диагностику оба раза хозяин продинамил, дальнейшие попытки связаться с ним прекратил, мне уже неудобно перед людми, записываюсь а потом этот товарищь меня динамит а я звоню и оправдываюсь и извиняюсь за причененные неудобства, так дела не делаются, если что то не устраивает так и скажи, а то детский сад какойто... стартовая цена 260тыр, но думаю там кроме рамы еще что то с подвеской иначе он бы так не бегал от меня...
2) спортяга - уже видно потасканная было много хозяев, но машину делали вроде более менее нормально, однако вокруг стекла задней двери в двух местах видны небольшие очаги корозии это несмотря на то что хозяин говорит что заднее стелко снимали и кромку подкрашивали, видимо хреново подкрашивали мне потом придется эту процедуру повторить, на панели горит ЧЕК хозяин утвержает что неисправен какойто там датчик на мой вопрос а может это лямбда зонд говорит что делал диагностику двигла и вроде как именно датчик, перебирали задний редуктор, меняли лобовое стекло, меня топливные трубки но при этом почемуто не меняли сам бензобак типа он в порядке, салон уже пошарпанный, второй комплект колес на лысой резине, номер при этом типа цел якобы при покупке он хорошо читался и сразу же был покрыт из балончика карской или чем то еще, сохранился ли он по сей день неизвестно завтра вроде должны эту машину на подъемник к Мише загнать если ничего не сорвется и хозяин не сольется кудато то будет видно что там на саоммо деле с номером и со всем остальным, два комлекта ключей. ценник пока вроде как 265тыр ниже скидывать пока не хочет, по результатам диагностики буду думать надо такое или инет, мне нужно будет купить второй комплект резины, убрать чек, подкрасить вокруг заднего стекла возможно что то еще.
3) гранд витара трехдверка в салоне- кузов можно сказать что в идеале если не считать начинающеся ржавчины на пороге пасирской двери ближе к петлям, запасной комплект новой резины без дисков только покрышки, заедает стеклоподъемник водительской двери, руль уже прилично затрахан, АКПП мне показалось тоже как то неуверенно работает, при моем росте 190см и весе 100кг мне в ней оказалось тесно нога плотно прижимается к двери в то время как в спортяге я вполне свободно сижу при отодвинутом назад сиденье нига к двери не прижимается, клубного сервиса как такового в питере нет и вообще на их форуме восновном люди с более поздними моделями витар, машина дороже сама по себе и по обслуживанию, замена цепей только в сборе с роликами и прочим это порядка 40тыр, АКПП судя по всему более хилая чем в спортяге ремонт наверняка космических денег стоит, защита бензобака с зади как низковато висит на мой взгляд, мотор вроде ровно работает, на защитном щитке выпускного коллектора трещина не критично но возможно двигатель был перегрет, ценник 310 тыр за 2003 год, в общем дальше ее смотреть не стал да и вообще исключил гранд витару из возможных вариантов, внешне вроде больше выглядит чем спортяга а по факту более тесная не ожидал такого, ну вообще как то ен почуствовал особо большего комфорта по сравнению со спортягой.
4) спортяга в салоне - когда звонил им сказали что номер на раме читается и вклеек в ПТС нет, при вненем осмотре вроде кузов выгляедел не плохо коррозии особо нет, кроме низа правой пасажирской двери это я уже так понял самое больное место, начинает гнить имено с правой задней пасажирской двери, однако вилдно что было какоето ДТП правое крыло не ровно повторяет изгибы и отличается от изгибов двери, с другой стороны такого нет, фары как то глубоко утоплены и они почему то стеклянные хотя поворотники пластмссовые , отлетела мухобойка остались места ее крепления, по середине капота там где замок вмятина как будто ударили чемто слегка, декоративная решетка прикреплена стяжкой, салон вроде в хорошем состоянии, запасные колеса с новой зимней резиной, пытались убедить меня что с машиной все хорошо типа один хозяин и вообще это их знакомый какойто, поначалу не хотели на мой сервис ее везти предлагали посмтреть в какомто ближайшем сервисе, я на отрез отказался собьирался уходить, тогда предложили отогнать машину на мой сервис за 1500р, взяли залог 12 тыр(у меня больше не было с собой, вообще они 15 берут) когда поехали еще 200 рублей на бензин взяли так как бак был почти пуст, когда пригнали машину в СТМ оказалось что машина долго гдето стояла что не хорошо, фары вообще левые так как на спортягах они пластиковые должны быть а не сткелянные , радиатор как то через жопу закреплен, АКПП работает без нареканий, потом когда на подьеник загнали выяснилось что машина получила приличный удар в передок чето там с низу аж погнулось, номера на раме вообще нет как такого пустое место, т.е. машина вообще хлам хотя ехала она вполне ровно и так бы и не скащал что проблемы с ней, в общем ценник на нее реальный с учетом повреждений 150-180 тыр а в салоне она выставлялась за 240тыр, в общем залог мне срау вернули и я распрощался с ними, пока меня до метро подвозили менеджер звонил хозяину и спрашивал че за фигня ? хозяин уверял что экспертиза делалась и говорил об этом тому сотруднику салона который принимал машину, но тот видимо забыл сделать пометки а отметок о экспертизе в ксерокопии ПТС не видно так как плохая ксерокопия, на что я сказал что это сомнительно вопервых если бы там была вклейка то фотография обычно черной выходит ее невозможно не заметить следовательно вклеек фотографий в ПТС не делалось и скорее всего запасныз фоток тоже нет как тогда новый владелец бцдет регистрировать машину на себя не имея этих фоток ? короче хозяин машины не готов к продаже и ввел в заблуждение работников салона но и они тоже как то не понятно все это принимали во время поставновки машины на стоянку, в общем сдается мне что эта машина уже труп без правилно оформленных документов, воттакие пироги, салон ничегоен гарантирует да еще и ценник задирает на хлам нафига он тогда нужен?
В общем 2200 отдал из низ тоько 500 за саму диагностику в СТМ, больше не хочу связываться салонами...

завтра смотрю машину в СТМ, если хозяин не продинамит, если она не подойдет то больше смотреть нечего пока, все остальное либо хлам за неадеактватный ценник, либо с вклейками, вообще какаято фигня сейчас с рынком машин весна в разгаре а машин новых вообще нет стоят те машины что еще зимой были выставлены да еще по нескольким салонам одни итеже машины дублируют, наверное это из за опасений падения рубля, так что подожду по апреля если завтра не сростется, может когда соняышко чаще будет светить рынок оживет, а так ерунда какаято осенью было много машин а сейчас самый сезон для продажи когда машины дорого продают а предложений нет...

Да кстати пока сидел в салоне слышал краем уха телефонный разговор звонил человек и спрашивал совета как быть если ему красили машину У ДИЛЛЕРА и срезали шильдик с вином, диллер его посылает нафиг типа ничего не знаем, менеджер позвонил в гаи своему знакому и тот сказал что машина теперь вечная...