Разъём на крышке топливного насоса., Обломился контакт под корень. Опции

[geo61]

Вобщем на "папе" обломился контакт под корень, вытащил одну клемму обжал по новой, вставил, поехал. Но остальные провода возле точки входа см на 3 тоже стали хрупкие, видимо где то снова пропадает контакт. Может кто знает замену отечественных вариантов.
И Ещё вопрос-кабель от топливного насоса докуда тянется-как вариант обрезать четыре провода и отремонтировать разъём в нормальных условиях, а не к верху попой.

[geo61]

продолжение: изначально у меня глохла машина без всякого троения и доработки топлива.могла прямо на ходу. Выяснил не качает топливо. т. е. снимаю шланг с фильтра а давление 0-нет топлива. Долго не мог в это поверить т.к. бак новый осенью поставил,насос новый Аиртек-круче не бывает. Уже собрался лезть в бак насос ставить десяточный, вижу на "папе" проводок на соплях и изоляция лопнула,оборвал его-пропал указатель топлива,всё понятно, только вот и машина завелась с полтыка. Починил разъем, как писал выше, а машина не заводится-топливо не качает. Снова разъеденил провод указателя топлива-машина завелась. Полезу в мануал-может у кого какие мысли?

[Matew]

ИМХО, шевелишь провода, и плюсовой на насос где-то теряет контакт. Разломай нафиг эту пластиковую вставку в крышке насоса и залей провода поксиполом. И ликвидируй скрутки, вместо них поставь разъем удобный, выбери в магазине, а то так и будешь мучиться. Я тоже пытался паять, когда обломился проводок под корень у крышки, но когда припаял один, увидел, в каком состоянии остальные, и стал переделывать. А вообще странно... Вроде 2005 год, а уже контакты отгнивают. Неужели так с калининградцами бывает?(