Заклинило замок двери., Правой, задней.... Опции

[Димитр]

МИНУС 40 - это наверно перебор для изобретения южных корейцев - тут наверно и новый ремень недолго устоит

А воще - интересно - до каких минусов авто живое ( без теплых гаражей- подогрева и тд...) - что-бы так -поставил часиков на 12 - потом пришел и завел (или не завел) - 40 ужо есть... есть еще у кого градусы пониже

ну вот позапрошлой зимой в Москве были холода до -35. я аккумулятор 2 раза заряжал. не прокручивал даже. Вообще наблюдаю что если аккумулятора хватает провернуть двигло хотя бы 1-2 раза, то на 80% заведется авто. При очень низких температурах у мена двигло с огромным трудом прокручивается.
А еще самый мерзкий косяк, что если раз тачку зимой помыл - 2-3 недели утром через багажник влезаю. Двери мерзнут хоть чем хошь их брызгай или протирай. ни ключ не лезет ни цз не открывает. в замки че тока не лил. и ВД и антизамерзайку. пофигу!!!

[Александр 533]

Так в том и дело что снял обшиву а там визуально все в порядке, тяги ходят хорошо, не чё не клинит. Заедает то не постоянно, бывает заест, дверь заблокирую, разблокирую, она и откроется, а иногда не помогает и это.

Было так с задней правой - потом заклинило в закрытом положении. Снимал обшивку из салона. Оказалось, что вода попала в актуатор и там насмерть заржавел моторчик. Заменил актуатор, смазал все шарниры. Гут.