Замена передних амортизаторов Опции

[Yura]

Пришло время менять передние амортизаторы. Левый - еле живой , правый - вообще вытек.
Описанный здесь метод пугает изогнутой пружиной. Подскажите, кто менял, а не легче ли отвернуть три гайки верхней чашки пружины, снять амортизатор с пружиной в сборе и потом на столе равномерно сжать пружину и разобрать? Или в сборе сложнее снять?

[sobiratel78]

Приветствую!
Сегодня решился на самостоятельную замену амортизаторов. Замена происходила с 11.00 до 16.00 если б не этот мануал http://sportage-club.com/index.php?option=...id=47&Itemid=25 то думаю за пару часов справился бы. В итоге все гораздо легче и быстрее!
Совет не сжимайте пружину на месте, стяжки можно применить любого размера, не откручивайте это
Не судите строго расскажу своими словами, как надо снимать .
Откручиваем колесо.
Откручиваем эту гайку (использую фото чужие)
Дальше откручиваем и вытаскиваем эту херню
Откручиваем вот это
Далее открываем капот и откручиваем три гайки которые держат амортизатор.
Вытаскиваем пружину с амо.
Стягиваем пружину двумя стяжками.
Откручиваем гайку амо. и вынимаем амо. из пружины, вставляем новый амо. , затягиваем гайку обратно.
Ставим это обратно на место, закручиваем тремя гайками с капота.
Чтоб обратно закрутить гайку поднимаем вторым домкратом вот это .
Вот и все!!!
Да у меня на пыльнике отбойник стоял на оборот чем здесь?! это часть была внутри пыльника, да так и оставил.
Извиняюсь если , что не так но у меня так!

[Ермыч]

Приветствую!
Сегодня решился на самостоятельную замену амортизаторов. Замена происходила с 11.00 до 16.00 если б не этот мануал http://sportage-club.com/index.php?option=...id=47&Itemid=25 то думаю за пару часов справился бы. В итоге все гораздо легче и быстрее!
Совет не сжимайте пружину на месте, стяжки можно применить любого размера, не откручивайте это
Не судите строго расскажу своими словами, как надо снимать .
Откручиваем колесо.
Откручиваем эту гайку (использую фото чужие)
Дальше откручиваем и вытаскиваем эту херню
Откручиваем вот это
Далее открываем капот и откручиваем три гайки которые держат амортизатор.
Вытаскиваем пружину с амо.
Стягиваем пружину двумя стяжками.
Откручиваем гайку амо. и вынимаем амо. из пружины, вставляем новый амо. , затягиваем гайку обратно.
Ставим это обратно на место, закручиваем тремя гайками с капота.
Чтоб обратно закрутить гайку поднимаем вторым домкратом вот это .
Вот и все!!!
Да у меня на пыльнике отбойник стоял на оборот чем здесь?! это часть была внутри пыльника, да так и оставил.
Извиняюсь если , что не так но у меня так!

Не нужно откручивать стабилизатор и выбивать нижний проблемный палец вилки стойки. Нужно только открутить гайку этого пальца и сняв 4 болта верхнего крепления вилки к амортизатору, при помощи зубила врасклин сбить с пальца заднюю половину вилки. При этом амортизатор в сборе с пружиной выйдет вниз и назад, а передняя часть вилки останется стоять на месте на оси.