На каких оборотах переключаетесь? Опции

[Dmitry1972]

Сабж. Спортяга, 2001г., сборка - Корея, DOHC, 2.0.
Если следовать инструкции:
1-я передача: до 20;
2-я передача: с 20 до 40;
3-я передача: с 40 до 60;
4-я передача с 60 до 72;
5-я: от 72 и выше.
При таком скоростном режиме переключение у меня получается почти на 3000 оборотах - почти как на оборотистом девяточном движке. Это нормально? Движочек-то начинает звучать к 3000 оборотам. Нет ничего криминального если переключаться, скажем, на 2500, соответственно и нижние скоростные пороги передач уменьшить? Тянет-то он нормально на 2500, не захлёбываеццо...

[Дальний]

надо спросить у облодателей автоматов на каких комп перещелкивает,скорее всего истина где то тут

[brat po razumu]

надо спросить у облодателей автоматов на каких комп перещелкивает,скорее всего истина где то тут

У атоматов другие передаточные отношения в КПП и редукторах.
Так,что субьективные ощущения совсем другие.
Я за последние 20лет на разных ездил-есть с чем сравнивать.

ИМХО
SPORT в этом отношении,машина комфортная -имеет запас тяги в широком диапазоне оборотов.
А крутить нужно в зависимости от условий езды.
В городе я держу 2-2,5 т.об. На трассе -3-3,5 (100-120км/ч на 5 пер.)
(Резина летом 215/70R15, зимой 205/70R15)
От резины тоже много зависит,так как отклонение размера от стандартного вызывает изменение
передаточного отношения в трансмиссии.

[Дальний]

От резины тоже много зависит,так как отклонение размера от стандартного вызывает изменение
передаточного отношения в трансмиссии.

[/quote]
скорее выбег беговой дорожки