Сход-развал, Не смогли сделать Опции

[wolf77]

Всем привет!
Съездил в начале апреля к официалам, по акции переобулся на лето, также провели бесплатно по акции диагностику подвески. Попросил сделать сход-развал (это уже платно). Вышел мастер-приемщик и сказал, что сделать его не могут по ниже следующим причинам. Прошу помочь с объяснениями, что делать надо и что закупить из запчастей. Официалам не верю, поеду к мастеру знакомому. Но на всякий случай хочу прикинуть расходы на комплектующие.
Итак:

1. Люфт внутреннего левого шруса в промежуточном вале.
Видимо ПП был включен на момент диагностики. Влияет ли люфт шруса на проведение сход-развала? ПП работает, каких либо косяков с ним за зиму не было. Думаю оставить как есть.

2. Люфт маятника рулевого механизма.
Поясните чем это грозит. Как проверить это? Куда смотреть? Дайте пжста код запчастей.

3. Люфт втулок в кронштейне втулок стабилизатора.
Правильно ли понимаю, что это две резинки, в которых фиксируется поперечный стабилизатор? Дайте пжста код запчастей.

4. Течь сальника полуоси переднего редуктора.
Пятно на редукторе заметно. Смотрел на яме. Труден ли процесс его замены? Может есть соответствующая темка? Дайте пжста код запчастей.

5. Люфт шаровых опор нижних рычагов.
С этой рекомендацией был несколько удивлен встретиться, так как нижние шаровые менялись обе по зиме. Буду смотреть с мастером.

6. Люфт и износ кардана рулевого вала.
Это он про передний кардан написал так? Кардан стоит родной корейский. При переключении передачи слышен часто отчетливый металлический бздыньк. Зимой смотрели - люфта не было. Машине 10 лет. Наверное пора под замену. Если лезть и менять - наверное сразу менять и крестовины? Дайте пжста код запчастей.

7.Туго вращается заднее правое колесо.
Проверю на яме. Странно конечно, так как по осени менялись у официалов задние тормозные колодки на обоих колесах. Также на правом колесе меняли тормозной цилиндр. Может не так что-то поставили. При езде не замечаю.

8. Люфт переднего правого ступичного подшипника.
Проверю. Менялись зимой. Шума при езде не наблюдаю.

9. Износ сайлентблоков нижних рычагов в соединении с амортизаторами.
Прошу пояснить как проверить. Куда смотреть? Дайте пжста код запчастей.

Уф. Всё. Машина на ходу, но чет при таком списке рекомендаций к устранению как-то морально напряжно ездить.

[Panzer38]

1. Люфт внутреннего левого шруса в промежуточном вале.
Видимо ПП был включен на момент диагностики. Влияет ли люфт шруса на проведение сход-развала? ПП работает, каких либо косяков с ним за зиму не было. Думаю оставить как есть.

На сход\развал НИКАК не влияет. Сам я езжу уже ТРИ года с подобным люфтом.... езжу и езжу... три года новый внутренний ШРУС ждет своей очереди...

2. Люфт маятника рулевого механизма.
Поясните чем это грозит. Как проверить это? Куда смотреть? Дайте пжста код запчастей.

Грозит болтанием колес вправо\влево
Рулевой маятник в сборе - 0k01132320B

3. Люфт втулок в кронштейне втулок стабилизатора.
Правильно ли понимаю, что это две резинки, в которых фиксируется поперечный рычаг? Дайте пжста код запчастей.

Ага. пара резинок.
резинки 0k01V34156
скобы - 0k01134155
сами стойки - 0k01134150

4. Течь сальника полуоси переднего редуктора.
Пятно на редукторе заметно. Смотрел на яме. Труден ли процесс его замены? Может есть соответствующая темка? Дайте пжста код запчастей.

С какой стороны течь? Справа и слева, вроде, сальники разные

5. Люфт шаровых опор нижних рычагов.
С этой рекомендацией был несколько удивлен встретиться, так как нижние шаровые менялись обе по зиме. Буду смотреть с мастером.

На сход\развал влиять может. Хотя, люфтит, в основном, в вертикальном направлении.

6. Люфт и износ кардана рулевого вала.

Нее. Скорее всего именно про РУЛЕВОЙ кардан. Там действительно, между рулевым редуктором и рулевым колесом вал с двумя крестовинами. Они умирают.