 Чистка воздушных каналов форсунок... |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Чистка воздушных каналов форсунок... |
| Messir |
 May 20 2014, 08:57 AM
Сообщение
#1
|
 Бродячий сисадмин  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса  |
Ну вот честно - не нашел инфы по этому вопросу))) Суть же такова - разобрал рампу, вынул форсунки (состояние близкое к ужасному, походу с рождения их никто не вынимал), поставили на стенд, промыли... Топливные каналы промылись просто идеально, а вот воздушные забиты и не продуваются. Мастер, который мыл форсы, такую конструкцию видит второй раз в жизни, поэтому предложить ничего не смог. Конструкции форсы не знаю, поэтому с острыми предметами или химией в воздушный канал пока не совался..
Кто нить может что-то подсказать по этому поводу, плз? Чем можно промыть/прочистить воздушный канал и при этом не засрать топливный?)))))) -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
 SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
   |
 
|
  |
| Garrykon |
May 20 2014, 10:28 AM
Сообщение
#2
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 245 Регистрация: 9-April 13 Пользователь №: 11,872 место дислокации: Астрахань |
Несколько дней отмачивания в очистителя двигателя, периодически подсоединял балон с очистителем карбюратора к выходу форсунки.
Вход зажимаешь пальцем, подаешь напряжение, как стало брызгать из воздушного канала - операцию заканчиваем. Из четырех форсунок в одной был забит полностью, после процедур все стали брызгать. Никакими механичскими способоми думаю лучше даже не пробовать. Убьешь форсунку. -------------------- Кореец коротыш 1995 г.
АКПП 03-72LE, 2,0L 16 кл. |
|
|
|
| Messir |
May 20 2014, 11:47 AM
Сообщение
#3
|
|
Бродячий сисадмин Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса |
Цитата(Garrykon @ May 20 2014, 09:28 AM)  Несколько дней отмачивания в очистителя двигателя, периодически подсоединял балон с очистителем карбюратора к выходу форсунки. Вход зажимаешь пальцем, подаешь напряжение, как стало брызгать из воздушного канала - операцию заканчиваем. Из четырех форсунок в одной был забит полностью, после процедур все стали брызгать. Никакими механичскими способоми думаю лучше даже не пробовать. Убьешь форсунку. Т.е воздух открывается синхронно с топливом, я так понимаю? Следовательно на стенде если на воздушный патрубок подавать промывочный состав, то должно пшикать из воздушных сопел? Понятное дело - предварительно отмачивать надо... С жидкостью для отмачивания уже понятнее))) Аааа, разобрался, сам дурак)))) Т.е карбклинер подаем навстречу, от выхода к входу... -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
|
|
|
| Виктор |
May 20 2014, 03:38 PM
Сообщение
#4
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Messir @ May 20 2014, 09:47 AM) Т.е воздух открывается синхронно с топливом, я так понимаю? Следовательно на стенде если на воздушный патрубок подавать промывочный состав, то должно пшикать из воздушных сопел? Понятное дело - предварительно отмачивать надо... С жидкостью для отмачивания уже понятнее))) ... Не правильно понимаешь! А snanislav правильно понимает! Там отдельный воздушный канал. Цитата Аааа, разобрался, сам дурак)))) Т.е карбклинер подаем навстречу, от выхода к входу... Тоже не правильно! Навстречу - это мазохизм! Карбклинер вдувать в штуцер. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
Messir Чистка воздушных каналов форсунок... May 20 2014, 08:57 AM
Panzer38
Ну вот честно - не нашел инфы по этому вопросу)))... May 20 2014, 09:02 AM
Messir
Ты вообще о чем??? :oooh:
Две дырочки по центр... May 20 2014, 09:11 AM Виктор Насколько я помню, там не кольцевая щель, а четыре... May 20 2014, 10:18 AM snanislav [quote name='Messir' date='May 20 2014... May 20 2014, 12:43 PM Garrykon Насчет связанности топливного и воздушного канала ... May 20 2014, 03:51 PM Виктор
...
А насчет мазохизма - не понял.В чем мазохизм-... May 20 2014, 08:25 PM Panzer38 И все-таки - там щель или "четыре отверстия... May 20 2014, 05:24 PM |
| Текстовая версия | Сейчас: 19th June 2025 - 04:08 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
