Выпуск и катализатор, у кого какие? (номера, коды...) Опции

[Panzer38]

Предыстория такова - пытался три раза заказать приемную трубу, та, которая с гофрой, между выпускным коллектором и катализатором.
Все три раза приходило не то, не тот фланец был спереди...
Приходили трубы с трехболтовыми фланцами, но спереди "НЕсимметричный треугольник", а сзади - равносторонний треугольник.

Вчера снял свой катализатор для проверки....

Соты, надо сказать, совсем не в идеале




С переднего торца соты потрескались и провалены. Местами оплавлены до состояния "камней". Но катализатор еще просвечивается насквозь более чем на две трети по сечению. В принципе, можно еще ездить.

Но самое интересное, катализатор оказался вот такой:



По Экзисту - 0K076 20 600 (Emission EC 1996)

и передний фланец у него тоже "равносторонний треугольник" !



И выпускная труба к нему совсем другая идет - 0K076 40 500, у которой, судя по каталогу как раз оба фланца "равносторонние треугольники" (прокладка 0K011 40 305 с обеих сторон)

Самое прикольное, что катализатор стоит "всего" 7 тыс. с небольшим, а приемная труба 749 руб. !!!
Заказал, жду. Посмотрим - что прийдет ...

З.Ы. у меня приемная труба вот такая:



с такими фланцами и спереди и сзади (как оказалось...)

[CTAPbIu]

а как вообще определить предсмертное состояние ката?

[Ермыч]

а как вообще определить предсмертное состояние ката?

Он начинает перегреваться слишком сильно. В сырую погоду начинает вонять из под машины как в прачечной. Сильно забитый катализатор может раскаляться до красна. Теряется мощность двигателя - машина "тупит", медленно набирает обороты, не разгоняется до максимальной скорости. Возрастает расход бензина. В катализаторе появляется дребезг. Сильно перегревается выпускной коллектор - так, что головку может повести. Если есть такие симптомы, то для полной уверенности нужно снять катализатор и посмотреть ему в нутро на просвет. Если машина прошла более 100 тыс., то катализатор уже нуждается в замене - там и определять нечего.

[CTAPbIu]

Спасибо, надо будет как нибудь с дороги заглянуть на него...пошшупать....так то на спидометре 90, а сколько там на самом деле...шайтан его знает...на хвосте фланец сгнил в прах, сегодня пришла труба, съезжу на днях к сварщикам, чтобы переварили полностью выход из банки...