Стук в рулевом механизме Опции

[Ермыч]

При проезде неровностей на дороге во время поворота направо появляется сильный стук отдающий в руль. Если ехать прямо по кочкам или с поворотом налево, то стука нет. Возникает только при повороте направо. В ум не возьму каким образом можно найти источник стука, если он проявляется только при езде по кочкам. На стоящей машине ничего и нигде не просматривается.

[Butafor]

95 % закусывает втулки маятника или шаровую центральной рулевой тяги, люфт можно выбрать на рулевом редукторе, но надо аккуратно чтобы не закусывало в крайних положениях, регулируется болтом на верхнем торце рулевого редуктора. еще я бы все же глянул ступичные на предмет износа и люфта.

[Ермыч]

95 % закусывает втулки маятника или шаровую центральной рулевой тяги, люфт можно выбрать на рулевом редукторе, но надо аккуратно чтобы не закусывало в крайних положениях, регулируется болтом на верхнем торце рулевого редуктора. еще я бы все же глянул ступичные на предмет износа и люфта.

Да нет, не закусывает, и даже не выпивает))). Удары происходят в рулевую колонку при проезде по неровностям. Чем круче руль выкручен вправо, тем сильнее удары. При выкручивании влево никаких стуков нет. Причём на холодную, то есть когда трогаешься после длительной стоянки, стуки намного тише - почти не ощущаются, а после длительной езды - удары приличные. Это явно люфтовый стук, явно удар от излишнего зазора в чём то.

Нужно наверное попробовать на яму стать, вывернуть колёса вправо, помощнику сильно раскачивать машину, а самому снизу всё прощупывать. Тут гадать бесполезно. Я чего написал - думал, что у кого были похожие симптомы и знают где искать.

[Андрей 55]

Да нет, не закусывает, и даже не выпивает))). Удары происходят в рулевую колонку при проезде по неровностям. Чем круче руль выкручен вправо, тем сильнее удары. При выкручивании влево никаких стуков нет. Причём на холодную, то есть когда трогаешься после длительной стоянки, стуки намного тише - почти не ощущаются, а после длительной езды - удары приличные. Это явно люфтовый стук, явно удар от излишнего зазора в чём то.

Нужно наверное попробовать на яму стать, вывернуть колёса вправо, помощнику сильно раскачивать машину, а самому снизу всё прощупывать. Тут гадать бесполезно. Я чего написал - думал, что у кого были похожие симптомы и знают где искать.

Тож стучит по рулю на неровной дороге, правда, хоть прямо, хоть вправо, влево едешь, у меня люфт вверх вниз вала рулевого редуктора у которому корданчик крепится, но не течет. говорят не лечется, или лечится но с полным разбором рулевого механизма, но пока к этому не готов, стук хоть и заставляет обращать внимание, но сильно не напрягает.