розетка 220v Опции

[Butafor]

Сделал розетку в спортяге, но оговорюсь не дешево, но на все случаи жизни! берем провод 2.5квадрата. тянем его от аккумулятора по днищю ( крепил хамутами к шлангам) затем в багажнике ( у меня гранд), там внизу в заднем креле отверстие закрытое резиновым кольцом в него провод вытянул , и вынул его в дверку багажника, в которой аптечка лежит( в обычном спортаже колонка там стоит), затем покупаем зарядку для аккамулятор вот такую: http://www.dmazay.ru/index.php?productID=2037, подсоединяем ее к проводу,который мы протянули, не перепутайте полярность и концы у этой зарядки, затем берем аккамулятор дополнительный любой, к нему подсоединяем эту зарядку, сделав выключатель, и к этому аккумулятору, подсоединяем инвертор 12-220, у меня на 600W. ну и от инвертора уже разетки как хотите по салону, советую везде поставить предохранители. Если есть вопросы задавайте. инвертор стоит 3 т.р.

[Sergeigrad]

Не ну это смотря для какой цели, если для выездов на природу, зарядить нубук телефон фотик посмотреть дивиди охлодить пивко в холодильнике то и инвертора за глаза, или в гараже если света нет, дрель лобзик шлифмашинка болгарка, да и то при большей мощности инстумента только на заведеной, а то акуму быстро пушной зверек приснится ИМХО.
А если стройка, однозначно генератор, можно преобразователь, но такой же мощности, будет стоить почти как генератор, да думаю и машинку жалко, на холостых мослать. Опять же ИМХО.

Ну т.е. если инвертор, то надо аккум на 90А и гену на 120А ставить так? Необходимый ток для прибора расчитывается как 1 квт/ 12 = 83А т.е. аккум на 90А подходит, так? А вот родной на 55А вместе с геной на 70А потянут только на заведеной машине.
Собственно хочется инвертор , тем более на даче и в гараже свет есть и стройки не предвидится. На природу гена понадобиться только если толпой на 3-5 дней или больше, а это практически не реально, ну в моей ситуации.
Короче вопос в том насколько работоспособен будет указанный выше инвертор, надо ли все-таки менять аккум на 90А и гену на 120А?