код P1127, ошибка Опции

[rom77777rom]

Сегодня была машина НАША ,при диагностике ошибка P1127/Сканер ее не знает.
В нете:1.Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
2.Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
Что-то типа обогрева лямды не в поряде,кто силен в ИНГЛИШ?
История болезни - замена охуенсенсора на жигулевский БОШ.
Хотелось бы подословней перевод.На прогретом импульсы на лямде что надо.

[Irbis76]

Проблема решена
Виноватым оказался бензонасос, который был установлен в начале мая 2013, отработал полгода и начал помирать.
Тоже грешил на подсос воздуха, заменил все вакуумные трубочки, заглушил ЕГР, проверил все патрубки в районе впускного коллектора, промывал ДМРВ спецсредствами, промывал форсунки. Лямбда рабочая, синусоиду выдает с нормальным размахом. Ничего не помогло.

В последнюю очередь думал на топливный насос с фильтром, ну новый же вроде, прошло то всего полгода после установки нового. Старый был заменен в связи с явным снижением производиительности в жару, машина начинала тупить, в пробках на холостых появились дерганья, провалы оборотов.

Полез в бензобак проверить сеточку, снимаю шланг обратки - сухой, бенза в нем ни капли.
Снимаю шланг подачи на рампу - пару капель вытекло и все. Ну, думаю, точно сеточка забита. Достаю насосную сборку - сеточка чистая. Тут сразу все стало понятно - насос таки сдох!!!

Был достан из загашника старый насос, все собрано обратно, сброшены ошибки и совершена поездка. На старом насосе долговременная коррекция тоже положительная, но всего 9,4%, ошибка больше не выскакивает.

Новый насос и топливный фильтр заказаны.

Итог: Если вылезла ошибка 1127, наличествует большая положительная долговременная коррекция, то проверять:
1) сильный подсос воздуха (все резиновые трубки после ДМРВ)
2) проверять работу лямбды (может зависла в одном положении и не шевелится, но тут наверное выскочила бы еще ошибка по лямбде)
3) проверять давление в топливной системе, сколько давит насос и хватает ли его производительности
4) проверять форсунки на производительность, может сеточки забиты или сами плохо работают.

Если вылезла 1127 и большая отрицательная долговременная коррекция, то скорее всего слишком богатая смесь, проверять:
1) забит воздушный фильтр или провис утеплитель капота
2) льют форсунки
3) не работает регулятор давления в топливной рампе, не открывает слив из рампы в обратку
4) может неработать датчик температуры на мозги (не на стрелку)
5) может двигатель недогреваться из-за термостата или заклинившей вискомуфты.

Вроде все, посмотрим, что даст установка нового бензонасоса.

P.S.: первый насос, доставшийся с покупкой машины: Бош 0580453449; сдохший через полгода: Бош 0580453456; заказан новый: Бош 0580453456